КИТАЙ ЗНИЗИВ свої тарифи на 187 видів імпортних товарів минулого року з 17,3 відсотка до 7,7 відсотка в середньому, сказав Лю Хе, віце-голова Національної комісії з розвитку та реформ, на Всесвітньому економічному форумі минулого тижня. Коментар Beijing Youth Daily:
Примітно, що Лю, який очолював китайську делегацію в Давосі, також заявив, що Китай продовжить знижувати тарифи в майбутньому, в тому числі на імпортні автомобілі.
Багато потенційних покупців очікують, що зниження тарифів допоможе знизити роздрібні ціни на дорогі імпортні автомобілі. Насправді їм варто зменшити свої очікування, оскільки існує багато зв’язків між виробництвом автомобілів за кордоном і транспортними засобами, які пропонують китайські роздрібні торговці.
Загалом роздрібна ціна дорогих імпортних автомобілів майже вдвічі дорожча за їх вартість до розмитнення. Тобто неможливо очікувати, що роздрібна ціна автомобіля впаде на стільки, скільки від зниження тарифів, яке, за прогнозами інсайдрів, зменшиться з 25% до 15% щонайменше.
Однак кількість автомобілів, які Китай імпортує щороку, зросла з 70 000 у 2001 році до понад 1,07 мільйона у 2016 році, тому, хоча вони все ще складають лише близько 4 відсотків китайського ринку, майже напевно, що зниження тарифів на них значно збільшить свою частку.
Знижуючи мита на імпорт автомобілів, Китай виконає свої зобов'язання як члена Світової організації торгівлі. Робити це крок за кроком допоможе захистити здоровий розвиток китайських автомобільних підприємств.
Час публікації: 08 квітня 2019 р
