Geçen hafta Dünya Ekonomik Forumu'nda Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu başkan yardımcısı Liu He, ÇİN'in geçen yıl 187 çeşit ithal ürüne yönelik gümrük vergisini ortalama yüzde 17,3'ten ortalama yüzde 7,7'ye düşürdüğünü söyledi. Beijing Youth Daily'nin yorumları:
Davos'taki Çin heyetine başkanlık eden Liu'nun, Çin'in ithal otomobillere yönelik olanlar da dahil olmak üzere gelecekte de gümrük vergilerini düşürmeye devam edeceğini söylemesi dikkat çekiyor.
Birçok potansiyel alıcı, tarife kesintilerinin pahalı ithal otomobillerin perakende fiyatlarının düşmesine yardımcı olacağını düşünüyor. Aslında, yurtdışındaki otomobillerin üretimi ile Çinli perakendecilerin sunduğu araçlar arasında birçok bağlantı olduğundan beklentilerini azaltmaları gerekiyor.
Genel olarak konuşursak, pahalı ithal arabaların perakende fiyatı, gümrükten çekilmeden önceki fiyatının neredeyse iki katıdır. Yani bir otomobilin perakende fiyatının en az yüzde 25'ten yüzde 15'e düşeceğini tahmin ettiği tarife indirimi kadar düşmesini beklemek mümkün değil.
Bununla birlikte, Çin'in her yıl ithal ettiği otomobil sayısı 2001'de 70.000'den 2016'da 1.07 milyonun üzerine çıktı; dolayısıyla bunlar hâlâ Çin pazarının yalnızca yüzde 4'ünü oluştursa da, onlara uygulanan gümrük vergilerinin düşürülmesi neredeyse kesin. büyük bir farkla paylarını önemli ölçüde artıracak.
Çin, ithal otomobillere uygulanan gümrük vergilerini düşürerek Dünya Ticaret Örgütü üyesi olarak taahhütlerini yerine getirmiş olacak. Bunu adım adım yapmak, Çin otomobil işletmelerinin sağlıklı gelişiminin korunmasına yardımcı olacaktır.
Gönderim zamanı: Nis-08-2019
