บทสัมภาษณ์: โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางนำโอกาสมหาศาลมาสู่คีร์กีซสถาน เจ้าหน้าที่กล่าว

บิชเคก, 5 ต.ค. (ซินหัว) — เจ้าหน้าที่ของคีร์กีซสถานกล่าวว่าโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ได้เปิดโอกาสการพัฒนามหาศาลให้กับคีร์กีซสถาน

ความสัมพันธ์คีร์กีซสถาน-จีนได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้นในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา และในปัจจุบัน ความสัมพันธ์ดังกล่าวมีลักษณะเป็นยุทธศาสตร์ Zhalyn Zheenaliev รองผู้อำนวยการสำนักงานการลงทุนแห่งชาติภายใต้ประธานาธิบดีสาธารณรัฐคีร์กีซ กล่าวในการสัมภาษณ์เมื่อเร็ว ๆ นี้กับ Xinhua

“ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา หุ้นส่วนการลงทุนหลักของคีร์กีซสถานคือจีน ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว 33 เปอร์เซ็นต์ของการลงทุนที่ดึงดูดมาจากประเทศจีน” Zheenaliev กล่าว

เจ้าหน้าที่รายดังกล่าวกล่าวว่าการใช้โอกาสที่ BRI มอบให้ โครงการสำคัญๆ เช่น สายส่งไฟฟ้า Datka-Kemin โรงเรียนในบิชเคก และโรงพยาบาล

“ยิ่งกว่านั้น ภายใต้กรอบความคิดริเริ่มนี้ การพัฒนาโครงการก่อสร้างทางรถไฟจีน-คีร์กีซสถาน-อุซเบกิสถานจะเริ่มขึ้น” Zheenaliev กล่าว “นี่เป็นช่วงเวลาสำคัญทางยุทธศาสตร์ในประวัติศาสตร์ของคีร์กีซสถาน”

“สาขาการรถไฟในประเทศยังไม่ได้รับการพัฒนา และการก่อสร้างทางรถไฟสายนี้จะช่วยให้คีร์กีซสถานออกจากทางตันของทางรถไฟ และเข้าถึงระดับใหม่ของโลจิสติกส์และการขนส่ง” เขากล่าว

เจ้าหน้าที่ยังแสดงความมั่นใจว่าเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ของจีนอาจกลายเป็นหนึ่งในตู้รถไฟหลักในการส่งเสริมความคิดริเริ่มของคีร์กีซ-จีน

พื้นที่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดในความร่วมมือระหว่างคีร์กีซสถานและซินเจียง ได้แก่ การใช้ดินใต้ผิวดิน เกษตรกรรม และพลังงาน Zheenaliev กล่าว พร้อมเสริมว่าข้อตกลงเกี่ยวกับการพัฒนาแหล่งสะสมถ่านหินได้ข้อสรุประหว่างผู้ประกอบการและนักลงทุนในซินเจียงกับรัฐวิสาหกิจคีร์กีซโคมูร์แห่งคีร์กีซสถาน

“เราคาดหวังว่าการส่งออกสินค้าของเราจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และซินเจียงจะกลายเป็นหนึ่งในหัวรถจักรหลักในการส่งเสริมแนวคิดเชิงกลยุทธ์และความริเริ่มร่วมกันในเรื่องนี้” Zheenaliev กล่าว