NANNING, 18 Juni (Xinhua) - Ditengah panas isuk usum panas, Huang Zhiyi, operator bango wadahna umur 34 taun, naék kana lift pikeun ngahontal tempat kerjana 50 méter di luhur taneuh sareng ngamimitian dinten "ngangkat beurat. ”. Di sabudeureun anjeunna, pamandangan bustling biasa aya dina ayunan pinuh, kalawan kapal kargo datang jeung balik kalawan beban maranéhanana angkutan.
Saatos damel salaku operator bango salami 11 taun, Huang mangrupikeun Samaun berpengalaman di Pelabuhan Qinzhou Pelabuhan Teluk Beibu, di Wewengkon Otonom Guangxi Zhuang Cina kidul.
"Peryogi langkung waktos pikeun ngamuat atanapi ngabongkar wadah anu dipak kalayan kargo tibatan anu kosong", saur Huang. "Nalika aya pamisah wadah anu pinuh sareng kosong, kuring tiasa ngadamel sakitar 800 wadah per dinten."
Sanajan kitu, poé ieu anjeunna ngan bisa ngalakukeun ngeunaan 500 per poé, sabab lolobana peti ngaliwatan palabuhan pinuh dieusian ku barang ékspor.
Jumlah impor sareng ékspor Cina ngalegaan 4.7 persén sataun-taun ka 16.77 triliun yuan (sakitar 2.36 triliun dolar AS) dina lima bulan mimiti 2023, nunjukkeun daya tahan di tengah paménta éksternal anu leuleus. Ékspor naék 8.1 persén sataun-on-taun, sedengkeun impor naék 0.5 persén salami periode éta, Administrasi Umum Bea Cukai (GAC) nyarios awal bulan ieu.
Lyu Daliang, saurang pajabat GAC, nyatakeun yén perdagangan luar nagri Cina sabagéan ageung didukung ku rebound anu terus-terusan dina ékonomi nagara, sareng sababaraha léngkah kabijakan parantos diluncurkeun pikeun ngabantosan operator bisnis aktip ngaréspon kana tantangan anu dibawa ku lemah. paménta éksternal, bari éféktif nangkep kasempetan pasar.
Nalika pamulihan dina perdagangan luar negeri parantos ningkat, jumlah peti pengiriman barang anu dibungkus barang-barang anu nuju ka luar negeri parantos ningkat sacara signifikan. Hiruk-pikuk di Pelabuhan Qinzhou ngagambarkeun uptick dina bisnis di palabuhan utama sakuliah nagara.
Ti Januari nepi ka Méi, throughput kargo Pelabuhan Teluk Beibu, anu diwangun ku tilu palabuhan individu anu aya di kota basisir Guangxi, Beihai, Qinzhou sareng Fangchenggang, masing-masing 121 juta ton, naék ampir 6 persén unggal taun. Volume wadahna diatur ku port amounted ka 2,95 juta dua puluh-kaki sarua Unit (TEU), ngaronjat 13,74 persén ti période sarua taun ka tukang.
Angka resmi ti Kamentrian Angkutan Cina nunjukkeun yén dina opat bulan mimiti taun ieu, throughput kargo di palabuhan Cina naék 7,6 persén sataun ka 5,28 milyar ton, sedengkeun wadahna ngahontal 95,43 juta TEU, paningkatan 4,8 persén unggal taun. .
"Aktivitas palabuan mangrupikeun barometer kumaha ékonomi nasional, sareng palabuhan sareng perdagangan luar negeri aya hubunganana," saur Chen Yingming, wakil presiden eksekutif China Ports & Harbors Association. "Éta jelas yén pertumbuhan anu tetep di daérah éta bakal ningkatkeun volume kargo anu diurus ku palabuhan."
Data anu dikaluarkeun ku GAC nunjukkeun yén perdagangan Cina sareng ASEAN, mitra dagang panggedéna Cina, ningkat 9,9 persén dugi ka 2,59 triliun yuan dina lima bulan mimiti taun, kalayan ékspor naék 16,4 persén.
Pelabuhan Teluk Beibu mangrupikeun titik transit pivotal pikeun interkonektipitas antara bagian kulon Cina sareng Asia Tenggara. Didorong ku naékna pengiriman barang ka nagara-nagara ASEAN, palabuhan éta tiasa ngajaga pertumbuhan anu luar biasa dina throughput.
Nyambungkeun langkung ti 200 palabuhan di langkung ti 100 nagara sareng wilayah di sakumna dunya, Pelabuhan Teluk Beibu dasarna parantos ngahontal cakupan lengkep tina palabuan nagara anggota ASEAN, saur Li Yanqiang, pupuhu Beibu Gulf Port Group.
Pelabuhan ieu ditempatkeun sacara géografis pikeun nganggap peran anu langkung ageung dina perdagangan laut global, sabab perdagangan sareng ASEAN parantos janten panggerak konci dina naékna volume kargo anu diurus ku palabuhan, tambah Li.
Adegan wadah kosong numpuk di palabuhan global parantos janten jaman baheula kusabab masalah kamacetan parantos ngagampangkeun sacara signifikan, saur Chen, anu yakin yén throughput palabuhan di China bakal terus dilegakeun sapanjang taun.
waktos pos: Jun-20-2023
