2023 ගිම්හාන ඩාවෝස් හි මූල පද

ටියැන්ජින්, ජූනි 26 (ෂිංහුවා) - ගිම්හාන ඩාවෝස් ලෙසද හැඳින්වෙන නව ශූරයන්ගේ 14 වැනි වාර්ෂික රැස්වීම අඟහරුවාදා සිට බ්‍රහස්පතින්දා දක්වා උතුරු චීනයේ ටියැන්ජින් නගරයේ දී පැවැත්වේ.

ව්‍යාපාරික, රජය, ජාත්‍යන්තර සංවිධාන සහ ශාස්ත්‍රාලිකයින් 1,500 ක් පමණ සහභාගී වන අතර, ගෝලීය ආර්ථික සංවර්ධනය සහ පශ්චාත් වසංගත යුගයේ විභවයන් පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා දෙනු ඇත.

“ව්‍යවසායකත්වය: ගෝලීය ආර්ථිකයේ ගාමක බලවේගය” යන තේමාවෙන් යුත් මෙම උත්සවය ප්‍රධාන කුළුණු හයක් ආවරණය කරයි: වර්ධනය නැවත සකස් කිරීම; ගෝලීය සන්දර්භය තුළ චීනය; බලශක්ති සංක්රමණය සහ ද්රව්ය; පශ්චාත් වසංගත පාරිභෝගිකයින්; ස්වභාවය සහ දේශගුණය ආරක්ෂා කිරීම; සහ නවෝත්පාදනය යෙදවීම.

උත්සවයට පෙර, සමහර සහභාගිවන්නන් උත්සවයේදී සාකච්ඡා කිරීමට පහත සඳහන් වචන අපේක්ෂා කළ අතර මාතෘකා පිළිබඳව ඔවුන්ගේ අදහස් බෙදාහදා ගත්හ.

ලෝක ආර්ථිකය ඉදිරි දැක්ම

2023 වසරේ ගෝලීය GDP වර්ධනය සියයට 2.7 ක් වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර, 2020 වසංගත කාල පරිච්ඡේදය හැර, ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදයෙන් පසු අඩුම වාර්ෂික අනුපාතය, ආර්ථික සහයෝගිතාව සහ සංවර්ධනය සඳහා වූ සංවිධානය (OECD) ජුනි මාසයේදී නිකුත් කරන ලද ආර්ථික දැක්ම වාර්තාවකට අනුව. වාර්තාවේ 2024 සඳහා සියයට 2.9 දක්වා සුළු දියුණුවක් අපේක්ෂා කෙරේ.

සීමාසහිත PowerChina Eco-Environmental Group Co., හි අලෙවිකරණ කළමණාකරුවෙකු වන Guo Zhen පැවසුවේ "මම චීන සහ ගෝලීය ආර්ථිකය පිළිබඳව ප්‍රවේශමෙන් ශුභවාදීව සිටිමි.

ආර්ථික ප්‍රකෘතියේ වේගය සහ ප්‍රමාණය රටින් රටට වෙනස් වන අතර ආර්ථික ප්‍රකෘතිය ද ගෝලීය වෙළඳාම සහ ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාවය ප්‍රකෘතිමත් වීම මත රඳා පවතින අතර ඒ සඳහා වැඩි උත්සාහයක් අවශ්‍ය බව Guo පැවසීය.

Davos හි ගෝලීය රජයේ කවුන්සිලයේ සාමාජිකයෙකු වන Tong Jiadong පැවසුවේ මෑත වසරවලදී චීනය ජාත්‍යන්තර වෙළඳාම සහ ආයෝජන ප්‍රකෘතිමත් කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා බොහෝ වෙළඳ ප්‍රදර්ශන සහ ප්‍රදර්ශන පැවැත් වූ බවයි.

ගෝලීය ආර්ථික ප්‍රකෘතිය සඳහා චීනය වැඩි දායකත්වයක් ලබා දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව ටොං පැවසීය.

උත්පාදක කෘතිම බුද්ධිය

උප සංසද කිහිපයක ප්‍රධාන මාතෘකාවක් වන උත්පාදක කෘත්‍රිම බුද්ධිය (AI) ද උණුසුම් සංවාදයක් ඇති කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

නව පරම්පරාවේ කෘතිම බුද්ධි සංවර්ධන උපාය මාර්ග සඳහා වූ චීන ආයතනයේ විධායක අධ්‍යක්ෂ Gong Ke පැවසුවේ, generative AI දහස් ගණනක් ව්‍යාපාර සහ කර්මාන්තවල බුද්ධිමත් පරිවර්තනය සඳහා නව ජවයක් ඇති කළ බවත් දත්ත, ඇල්ගොරිතම, පරිගණක බලය සහ ජාල යටිතල පහසුකම් සඳහා නව අවශ්‍යතා මතු කළ බවත්ය. .

2022 දී කර්මාන්තය එක්සත් ජනපද ඩොලර් බිලියන 40 ක පමණ ආදායමක් උපයා ඇති බවත්, එම අගය 2032 වන විට ඩොලර් ට්‍රිලියන 1.32 දක්වා ළඟා විය හැකි බවත් බ්ලූම්බර්ග්ගේ වාර්තාව යෝජනා කළ පරිදි පුළුල් සමාජ සම්මුතියක් මත පදනම් වූ කළමනාකරණ රාමුව සහ සම්මත සම්මතයන් ප්‍රවීණයන් ඉල්ලා ඇත.

ගෝලීය කාබන් වෙළඳපොළ

ආර්ථිකය මත පහළට වැටෙන පීඩනයට මුහුණ දෙන බහුජාතික ව්යවසායන්, පදනම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ ආයතනවල ප්රධානීන් කාබන් වෙළඳපොළ මීළඟ ආර්ථික වර්ධන ලක්ෂ්යය විය හැකි බව විශ්වාස කරති.

චීනයේ කාබන් වෙළඳ වෙලඳපොල වෙළඳපල පදනම් කරගත් ප්‍රවේශයන් හරහා පාරිසරික ආරක්ෂාව ප්‍රවර්ධනය කරන වඩාත් පරිණත යාන්ත්‍රණයක් බවට පරිණාමය වී ඇත.

2022 මැයි වන විට ජාතික කාබන් වෙලඳපොලේ කාබන් විමෝචන දීමනා සමුච්චිත පරිමාව ටොන් මිලියන 235 ක් පමණ වන අතර පිරිවැටුම යුවාන් බිලියන 10.79 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.5 ක් පමණ) පමණ වන බව දත්ත අනාවරණය කරයි.

2022 දී, ජාතික කාබන් විමෝචන වෙළඳ වෙළඳපොළට සහභාගී වන බලශක්ති උත්පාදන ව්‍යවසායන්ගෙන් එකක් වන Huaneng Power International, Inc., කාබන් විමෝචන කෝටාව විකිණීමෙන් දළ වශයෙන් යුවාන් මිලියන 478 ක ආදායමක් උපයා ගත්තේය.

Full Truck Alliance හි උප සභාපති Tan Yuanjiang පැවසුවේ අඩු කාබන් විමෝචනය දිරිමත් කිරීම සඳහා ලොජිස්ටික් කර්මාන්තයේ ව්‍යවසාය තනි තනි කාබන් ගිණුම් යෝජනා ක්‍රමයක් ස්ථාපිත කළ බවයි. මෙම යෝජනා ක්‍රමය යටතේ, රට පුරා ට්‍රක් රථ රියදුරන් 3,000 කට වැඩි පිරිසක් කාබන් ගිණුම් විවෘත කර ඇත.

මෙම සහභාගී වන ට්‍රක් රථ රියදුරන් අතර සාමාන්‍යයෙන් මසකට කාබන් විමෝචනය කිලෝග්‍රෑම් 150ක් අඩු කිරීමට මෙම යෝජනා ක්‍රමය උපකාරී වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

තීරය සහ මාර්ගය

2013 දී චීනය ගෝලීය සංවර්ධනය සඳහා නව රියදුරන් පෝෂණය කිරීම සඳහා තීරය සහ මාර්ග මුලපිරීම (BRI) ඉදිරිපත් කළේය. රටවල් 150කට අධික සංඛ්‍යාවක් සහ ජාත්‍යන්තර සංවිධාන 30කට අධික සංඛ්‍යාවක් BRI රාමුව යටතේ ලේඛනවලට අත්සන් තබා ඇති අතර, සහභාගී වන රටවලට ආර්ථික ප්‍රතිලාභයක් ගෙන එයි.

වසර දහයකට පසු, බොහෝ ව්‍යවසායන් BRI වෙතින් ප්‍රතිලාභ ලබා ඇති අතර ගෝලීය වශයෙන් එහි සංවර්ධනය දැක ඇත.

ඔටෝ කස්ටම්, මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් සහ අභිරුචිකරණ සේවාවන්හි නියැලී සිටින ටියැන්ජින් පදනම් කරගත් ව්‍යවසායයක්, මෑත වසරවලදී තීරය සහ මාර්ගය ඔස්සේ අදාළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ව්‍යාපෘති සඳහා කිහිප වතාවක්ම සහභාගී වී ඇත.

"වැඩිපුර චීනයේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ තීරය සහ මාර්ගය ඔස්සේ රටවල් වෙත අපනයනය කර ඇති බැවින්, සමස්ත කාර්මික දාමය ඔස්සේ සමාගම් විශාල සංවර්ධනයක් දකිනු ඇත" යනුවෙන් ඔටෝ කස්ටම් හි නිර්මාතෘ ෆෙං ෂියාඕටොන්ග් පැවසීය.