A CHINA BAIXOU as suas tarifas sobre 187 tipos de produtos importados no ano passado, de 17,3% para 7,7% em média, disse Liu He, vice-presidente da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, no Fórum Económico Mundial na semana passada. Comentários do Beijing Youth Daily:
É digno de nota que Liu, que chefiou a delegação chinesa em Davos, também disse que a China continuará a reduzir as suas tarifas no futuro, incluindo as dos automóveis importados.
Muitos potenciais compradores esperam que os cortes tarifários ajudem a reduzir os preços de varejo dos caros carros importados. Na verdade, deveriam moderar as suas expectativas, uma vez que existem muitas ligações entre o fabrico de automóveis no estrangeiro e os veículos oferecidos pelos retalhistas chineses.
De modo geral, o preço de varejo de carros importados caros é quase o dobro do seu preço antes do desembaraço aduaneiro. Isto é, é impossível esperar que o preço de retalho de um automóvel caia tanto como o da redução tarifária, que os especialistas prevêem que diminuirá de 25% para 15%, pelo menos.
No entanto, o número de automóveis que a China importa anualmente aumentou de 70.000 em 2001 para mais de 1,07 milhões em 2016, por isso, embora ainda representem apenas cerca de 4% do mercado chinês, é quase certo que a redução das tarifas sobre eles por uma grande margem aumentará dramaticamente a sua participação.
Ao reduzir as suas tarifas sobre automóveis importados, a China estará a cumprir os seus compromissos como membro da Organização Mundial do Comércio. Fazer isso passo a passo ajudará a proteger o desenvolvimento saudável das empresas automobilísticas chinesas.
Horário da postagem: 08 de abril de 2019
