TIANJIN, 26 czerwca (Xinhua) — 14. doroczne spotkanie nowych mistrzów, znane również jako letnie Davos, odbędzie się od wtorku do czwartku w mieście Tianjin w północnych Chinach.
W wydarzeniu, które umożliwi wgląd w globalny rozwój gospodarczy i potencjał w epoce po pandemii, weźmie udział około 1500 uczestników ze świata biznesu, rządu, organizacji międzynarodowych i środowiska akademickiego.
Pod hasłem „Przedsiębiorczość: siła napędowa gospodarki światowej” wydarzenie obejmuje sześć kluczowych filarów: ponowne okablowanie wzrostu; Chiny w kontekście globalnym; transformacja energii i materiały; konsumenci po pandemii; ochrona przyrody i klimatu; i wdrażanie innowacji.
Przed wydarzeniem niektórzy uczestnicy przewidzieli, że podczas wydarzenia zostaną omówione następujące słowa kluczowe i podzielili się swoimi opiniami na te tematy.
PERSPEKTYWA GOSPODARKI ŚWIATOWEJ
Jak wynika z raportu na temat perspektyw gospodarczych opublikowanego w czerwcu przez Organizację Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD), prognozuje się, że światowy wzrost PKB w 2023 r. wyniesie 2,7 proc., co stanowi najniższy roczny wskaźnik od światowego kryzysu finansowego, z wyjątkiem okresu pandemii w 2020 r. W raporcie na rok 2024 przewidziano niewielką poprawę do 2,9 proc.
„Jestem ostrożnym optymistą, jeśli chodzi o gospodarkę chińską i światową” – powiedział Guo Zhen, menedżer ds. marketingu w PowerChina Eco-Environmental Group Co., Ltd.
Guo powiedział, że tempo i zakres ożywienia gospodarczego różnią się w zależności od kraju, a ożywienie gospodarcze zależy również od ożywienia światowego handlu i współpracy międzynarodowej, co wymaga większego wysiłku.
Tong Jiadong, członek rady rządu światowego w Davos, powiedział, że w ostatnich latach Chiny organizowały wiele wystaw i targów handlowych, aby promować ożywienie międzynarodowego handlu i inwestycji.
Oczekuje się, że Chiny w większym stopniu przyczynią się do ożywienia gospodarczego na świecie, stwierdził Tong.
GENERATYWNA SZTUCZNA INTELIGENCJA
Oczekuje się, że generatywna sztuczna inteligencja (AI), główny temat kilku podforów, również wywoła gorącą dyskusję.
Gong Ke, dyrektor wykonawczy Chińskiego Instytutu Strategii Rozwoju Sztucznej Inteligencji Nowej Generacji, powiedział, że generatywna sztuczna inteligencja dała nowy impuls inteligentnej transformacji tysięcy firm i branż oraz podniosła nowe wymagania dotyczące danych, algorytmów, mocy obliczeniowej i infrastruktury sieciowej .
Eksperci zalecają, aby ramy zarządzania i standardowe normy opierały się na szerokim konsensusie społecznym, gdyż z raportu Bloomberga wynika, że w 2022 r. branża wygenerowała przychody na poziomie około 40 miliardów dolarów, a do 2032 roku liczba ta może osiągnąć 1,32 biliona dolarów.
GLOBALNY RYNEK WĘGLA
W obliczu presji na gospodarkę, szefowie międzynarodowych przedsiębiorstw, fundacje i agencje ochrony środowiska uwierzyli, że rynek emisji dwutlenku węgla może być kolejnym punktem wzrostu gospodarczego.
Chiński rynek handlu uprawnieniami do emisji przekształcił się w bardziej dojrzały mechanizm promujący ochronę środowiska poprzez podejście rynkowe.
Z danych wynika, że według stanu na maj 2022 r. skumulowany wolumen uprawnień do emisji dwutlenku węgla na krajowym rynku uprawnień do emisji dwutlenku węgla wynosi około 235 mln ton, przy obrotach na poziomie blisko 10,79 mld juanów (około 1,5 mld dolarów amerykańskich).
W 2022 r. Huaneng Power International, Inc., jedno z przedsiębiorstw wytwarzających energię uczestniczące w krajowym rynku handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla, wygenerowało około 478 mln juanów przychodów ze sprzedaży uprawnień do emisji dwutlenku węgla.
Tan Yuanjiang, wiceprezes Full Truck Alliance, powiedział, że przedsiębiorstwo z branży logistycznej wprowadziło indywidualny program rachunku emisji dwutlenku węgla, aby zachęcić do mniejszej emisji dwutlenku węgla. W ramach programu ponad 3000 kierowców ciężarówek w całym kraju otworzyło konta węglowe.
Oczekuje się, że program pomoże zmniejszyć emisję dwutlenku węgla średnio o 150 kg miesięcznie wśród uczestniczących kierowców ciężarówek.
PAS I DROGA
W 2013 r. Chiny zaproponowały Inicjatywę Pasa i Szlaku (BRI), aby wspierać nowe siły napędowe globalnego rozwoju. Ponad 150 krajów i ponad 30 organizacji międzynarodowych podpisało dokumenty w ramach BRI, przynosząc korzyści gospodarcze uczestniczącym krajom.
Dziesięć lat później wiele przedsiębiorstw skorzystało z inicjatywy BRI i było świadkami jej rozwoju na całym świecie.
Auto Custom, przedsiębiorstwo z siedzibą w Tianjin, zajmujące się usługami modyfikacji i dostosowywania samochodów, w ostatnich latach wielokrotnie brało udział w odpowiednich projektach dotyczących produktów motoryzacyjnych wzdłuż Pasa i Szlaku.
„W miarę eksportowania większej liczby samochodów wyprodukowanych w Chinach do krajów położonych wzdłuż Pasa i Szlaku, firmy w całym łańcuchu przemysłowym odnotują znaczny rozwój” – powiedział Feng Xiaotong, założyciel Auto Custom.
Czas publikacji: 27 czerwca 2023 r
