चीनले गत वर्ष 187 प्रकारका आयातित वस्तुहरूमा आफ्नो भन्सार दर औसतमा 17.3 प्रतिशतबाट घटाएर 7.7 प्रतिशत गरेको छ, राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोगका उपाध्यक्ष लिउ हेले गत हप्ता विश्व आर्थिक मञ्चमा भने। बेइजिङ युवा दैनिक टिप्पणी:
यो उल्लेखनीय छ कि डाभोसमा चिनियाँ प्रतिनिधिमण्डलको नेतृत्व गरेका लिउले पनि भन्नुभयो कि चीनले भविष्यमा आयातित अटोमोबाइलहरूमा पनि भन्सार दरहरू घटाउनेछ।
धेरै सम्भावित खरीददारहरूले ट्यारिफ कटौतीले महँगो आयातित कारहरूको खुद्रा मूल्यहरू घटाउन मद्दत गर्ने आशा गर्छन्। वास्तवमा, तिनीहरूले आफ्ना अपेक्षाहरूलाई कम गर्नुपर्दछ किनभने चिनियाँ खुद्रा विक्रेताहरूद्वारा प्रस्ताव गरिएका गाडीहरू र विदेशमा कारहरूको निर्माण बीच धेरै सम्बन्धहरू छन्।
सामान्य रूपमा भन्नुपर्दा, महँगो आयातित कारको खुद्रा मूल्य भन्सार निकासी अघिको मूल्यभन्दा झण्डै दोब्बर हुन्छ। अर्थात्, कारको खुद्रा मूल्यमा ट्यारिफ दर कटौतीको जति घट्ने अपेक्षा गर्न असम्भव छ, जुन आन्तरिक स्रोतहरूले 25 प्रतिशतबाट कम्तिमा 15 प्रतिशतमा घट्ने अनुमान गरेका छन्।
यद्यपि, चीनले प्रत्येक वर्ष आयात गर्ने कारहरूको संख्या सन् २००१ मा ७० हजारबाट बढेर २०१६ मा १.०७ मिलियनभन्दा बढी पुगेको छ, त्यसैले तिनीहरूले चिनियाँ बजारको करिब ४ प्रतिशत मात्रै ओगटेका भए पनि तिनीहरूमा लाग्ने कर घटाउने कुरा लगभग निश्चित छ। ठूलो मार्जिनले उनीहरूको शेयर नाटकीय रूपमा बढ्नेछ।
आयातित कारमा लाग्ने शुल्क घटाएर चीनले विश्व व्यापार संगठनको सदस्यको रूपमा आफ्नो प्रतिबद्धता पूरा गर्नेछ। यसो गर्नाले चिनियाँ अटोमोबाइल उद्यमहरूको स्वस्थ विकासलाई जोगाउन मद्दत गर्नेछ।
पोस्ट समय: Apr-08-2019
