चीनने गेल्या वर्षी 187 प्रकारच्या आयात केलेल्या वस्तूंवरील दर सरासरी 17.3 टक्क्यांवरून 7.7 टक्क्यांपर्यंत कमी केले, असे राष्ट्रीय विकास आणि सुधारणा आयोगाचे उपाध्यक्ष लिऊ हे यांनी गेल्या आठवड्यात जागतिक आर्थिक मंचात सांगितले. बीजिंग युवा दैनिक टिप्पण्या:
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दावोसमधील चिनी शिष्टमंडळाचे नेतृत्व करणारे लिऊ यांनी देखील सांगितले की चीन भविष्यात आयातित वाहनांवरील शुल्क कमी करत राहील.
दर कपातीमुळे महागड्या आयात केलेल्या कारच्या किरकोळ किमती कमी होण्यास मदत होईल अशी अनेक संभाव्य खरेदीदारांची अपेक्षा आहे. खरेतर, त्यांनी त्यांच्या अपेक्षा कमी केल्या पाहिजेत कारण परदेशात कारचे उत्पादन आणि चिनी किरकोळ विक्रेत्यांद्वारे ऑफर केल्या जाणाऱ्या वाहनांमध्ये बरेच दुवे आहेत.
सर्वसाधारणपणे, महागड्या आयात केलेल्या कारची किरकोळ किंमत सीमाशुल्क मंजुरीपूर्वी त्याच्या किंमतीपेक्षा जवळजवळ दुप्पट असते. म्हणजेच, कारची किरकोळ किंमत टॅरिफ दर कपातीइतकी कमी होईल अशी अपेक्षा करणे अशक्य आहे, जे 25 टक्क्यांवरून किमान 15 टक्क्यांपर्यंत कमी होईल असा अंदाज आतल्यांनी वर्तवला आहे.
तथापि, चीनने दरवर्षी आयात केलेल्या कारची संख्या 2001 मध्ये 70,000 वरून 2016 मध्ये 1.07 दशलक्षांपेक्षा जास्त झाली आहे, त्यामुळे जरी त्यांचा चीनच्या बाजारपेठेत फक्त 4 टक्के वाटा असला तरी, त्यांच्यावरील शुल्क कमी करणे जवळजवळ निश्चित आहे. मोठ्या फरकाने त्यांचा वाटा नाटकीयरित्या वाढेल.
आयात केलेल्या कारवरील शुल्क कमी करून, चीन जागतिक व्यापार संघटनेचा सदस्य म्हणून आपली वचनबद्धता पूर्ण करेल. चरण-दर-चरण असे केल्याने चीनी ऑटोमोबाईल उद्योगांच्या निरोगी विकासाचे रक्षण करण्यात मदत होईल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-08-2019
