НАННИН, 6-р сарын 18 (Синьхуа) - Зуны өглөөний халуунд чингэлэг краны машинист 34 настай Хуан Жийи газраас 50 метрийн өндөрт ажлын байрандаа хүрэхийн тулд лифт дээр үсэрч, "хүнд өргөх" өдрийг эхлүүлэв. ”. Түүний эргэн тойронд ердийн хөл хөдөлгөөн ихтэй, ачааны хөлөг онгоцууд ачаагаа тээн ирж, явна.
Хуан нь 11 жил краны машинчаар ажилласан бөгөөд өмнөд Хятадын Гуанси Жуан өөртөө засах орны Бэйбу булангийн боомтын Цинжоу боомтод туршлагатай ахмад дайчин юм.
Хуан хэлэхдээ, "Ачаагаар савласан чингэлэгийг ачих, буулгахад хоосон савнаас илүү их цаг зарцуулдаг" гэж хэлэв. "Дүүрсэн болон хоосон савыг тэнцүү хуваах үед би өдөрт 800 орчим чингэлэгтэй ажиллах боломжтой."
Гэтэл боомтоор дамждаг ихэнх чингэлэгт экспортын бараа бүрэн ачигдсан байдаг тул энэ өдрүүдэд тэрээр өдөрт 500 орчим л хийх боломжтой.
2023 оны эхний таван сард Хятадын импорт экспортын нийт хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 4.7 хувиар нэмэгдэж, 16.77 их наяд юань (ойролцоогоор 2.36 их наяд ам. доллар) болсон нь гадаад эрэлт удаашралтай байгаа нөхцөлд дасан зохицох чадвараа харууллаа. Энэ хугацаанд экспорт 8.1 хувиар өссөн бол импорт 0.5 хувиар өссөн тухай Гаалийн ерөнхий газар энэ сарын эхээр мэдээлэв.
ШШГЕГ-ын албаны хүн Лю Далян хэлэхдээ, Хятадын гадаад худалдаа нь тус улсын эдийн засаг үргэлжлэн сэргэж байгаа нь ихээхэн дэмжлэг болж, эдийн засгийн сулралаас үүдэлтэй сорилтод идэвхтэй хариу үйлдэл үзүүлэхэд бизнес эрхлэгчдэд туслах зорилгоор хэд хэдэн бодлогын арга хэмжээ авч хэрэгжүүлсэн. зах зээлийн боломжийг үр дүнтэй ашиглахын зэрэгцээ гадаад эрэлт.
Гадаад худалдааны сэргэлт эрчимжиж байгаа энэ үед хилийн чанад руу чиглэсэн бараа ачсан чингэлэгийн тоо эрс нэмэгджээ. Чинжоу боомт дахь хөл хөдөлгөөн ихтэй байгаа нь улс даяарх томоохон боомтуудын бизнесийн өсөлтийг харуулж байна.
1-р сараас 5-р сар хүртэл Гуансигийн эргийн Бэйхай, Чинжоу, Фанченганг зэрэг гурван тусдаа боомтоос бүрдэх Бэйбу булангийн боомтын ачаа тээвэрлэх хэмжээ 121 сая тонн болж, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс бараг 6 хувиар өссөн байна. Боомтоор тээвэрлэсэн чингэлэгийн хэмжээ 2.95 сая хорин фут эквивалент нэгж (TEU) болж өнгөрсөн оны мөн үеэс 13.74 хувиар өссөн байна.
Хятадын Тээврийн яамны албан ёсны тоо баримтаас үзвэл, энэ оны эхний дөрвөн сард Хятадын боомтуудын ачаа тээвэрлэлтийн хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 7.6 хувиар нэмэгдэж, 5.28 тэрбум тоннд хүрсэн бол чингэлэг тээвэрлэлтийн хэмжээ 95.43 сая TEU-д хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеэс 4.8 хувиар өссөн байна. .
Хятадын боомт, боомтын холбооны гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч Чен Инмин хэлэхдээ, "Боомтын үйл ажиллагаа бол үндэсний эдийн засаг хэрхэн хөгжиж байгааг харуулдаг барометр бөгөөд боомт, гадаад худалдаа нь салшгүй холбоотой" гэж хэлэв. "Бүс нутгийн тогтвортой өсөлт нь боомтоор тээвэрлэх ачааны хэмжээг нэмэгдүүлэх нь тодорхой байна."
GAC-аас нийтэлсэн тоо баримтаас үзвэл, Хятадын хамгийн том худалдааны түнш болох АСЕАН-тай хийсэн худалдаа оны эхний таван сард 9.9 хувиар өсч, экспорт 16.4 хувиар өсч, 2.59 их наяд юаньд хүрчээ.
Бэйбу булангийн боомт нь Хятадын баруун хэсэг болон Зүүн өмнөд Азийн хоорондох харилцан холболтын гол дамжин өнгөрөх цэг юм. АСЕАН-ы орнууд руу тээвэрлэлт тогтмол нэмэгдэж байгаа тул боомт нь нэвтрүүлэх чадварын гайхалтай өсөлтийг хадгалж чадсан юм.
Дэлхийн 100 гаруй улс орон, бүс нутгийн 200 гаруй боомтыг холбосон Бэйбү булангийн боомт нь АСЕАН-ы гишүүн орнуудын далайн боомтуудыг үндсэндээ бүрэн хамрах хэмжээнд хүрсэн гэж Бэйбу Персийн булангийн порт группын дарга Ли Яньчян хэллээ.
АСЕАН-тай хийсэн худалдаа нь тус боомтоор тээвэрлэж буй ачааны хэмжээ тасралтгүй өсөх гол хөдөлгөгч хүч байсан тул тус боомт нь газарзүйн байрлалын хувьд дэлхийн далайн худалдаанд илүү том үүрэг гүйцэтгэхэд тохиромжтой гэж Ли нэмж хэлэв.
Түгжрэлийн асуудал мэдэгдэхүйц багасаж, дэлхийн боомтуудад хоосон чингэлэг овоорсон дүр зураг өнгөрсөн зүйл болсон гэж Чен хэлэхдээ, Хятадын боомтуудын нэвтрүүлэх чадвар энэ оны үлдсэн хугацаанд үргэлжлэн нэмэгдэнэ гэдэгт итгэлтэй байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 6-р сарын 20-ны хооронд
