വിദേശ വ്യാപാര വളർച്ച ചൈനയുടെ തുറമുഖം വർധിപ്പിച്ചു

നാനിംഗ്, ജൂൺ 18 (സിൻഹുവ) - ഒരു വേനൽക്കാല പ്രഭാതത്തിലെ ചൂടിനിടയിൽ, 34 കാരനായ കണ്ടെയ്‌നർ ക്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററായ ഹുവാങ് സിയി, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 50 മീറ്റർ ഉയരത്തിലുള്ള തൻ്റെ വർക്ക്‌സ്റ്റേഷനിലെത്താൻ ഒരു ലിഫ്റ്റിൽ ചാടി, “കനത്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ദിവസം ആരംഭിച്ചു. ”. ചരക്കുകപ്പലുകളും ചരക്കു കയറ്റുമതിയുമായി വന്ന് പോകുന്ന പതിവ് തിരക്കുള്ള രംഗമായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന് ചുറ്റും.

11 വർഷമായി ഒരു ക്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററായി ജോലി ചെയ്തിട്ടുള്ള ഹുവാങ്, തെക്കൻ ചൈനയിലെ ഗ്വാങ്‌സി ഷുവാങ് സ്വയംഭരണ മേഖലയിലെ ബെയ്‌ബു ഗൾഫ് പോർട്ടിലെ ക്വിൻസോ തുറമുഖത്തെ പരിചയസമ്പന്നനാണ്.

“ചരക്ക് നിറച്ച കണ്ടെയ്‌നർ ശൂന്യമായതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും, കയറ്റി അൺലോഡ് ചെയ്യാനും,” ഹുവാങ് പറഞ്ഞു. "പൂർണ്ണവും ശൂന്യവുമായ പാത്രങ്ങളുടെ വിഭജനം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, എനിക്ക് പ്രതിദിനം 800 കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും."

എന്നിരുന്നാലും, ഈ ദിവസങ്ങളിൽ അയാൾക്ക് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 500 മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, കാരണം തുറമുഖത്തിലൂടെ പോകുന്ന മിക്ക കണ്ടെയ്‌നറുകളും കയറ്റുമതി സാധനങ്ങളാൽ പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യുന്നു.

ചൈനയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും വർഷം തോറും 4.7 ശതമാനം വർധിച്ച് 16.77 ട്രില്യൺ യുവാൻ (ഏകദേശം 2.36 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ) ആയി 2023-ലെ ആദ്യ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ, മന്ദഗതിയിലുള്ള ബാഹ്യ ആവശ്യകതകൾക്കിടയിൽ തുടർച്ചയായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുന്നു. കയറ്റുമതി വർഷം തോറും 8.1 ശതമാനം വർധിച്ചു, അതേസമയം ഇക്കാലയളവിൽ ഇറക്കുമതി 0.5 ശതമാനം ഉയർന്നതായി ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസ് (ജിഎസി) ഈ മാസം ആദ്യം അറിയിച്ചു.

രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ തുടർച്ചയായ തിരിച്ചുവരവാണ് ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന് വലിയ തോതിൽ തുണയായതെന്നും ദുർബലമാകുന്നതിലൂടെ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികളോട് സജീവമായി പ്രതികരിക്കാൻ ബിസിനസ്സ് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സഹായിക്കുന്നതിന് നിരവധി നയ നടപടികൾ ആവിഷ്‌കരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ജിഎസിയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ ല്യൂ ഡാലിയാങ് പറഞ്ഞു. വിപണി അവസരങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി മുതലെടുക്കുമ്പോൾ ബാഹ്യ ഡിമാൻഡ്.

വിദേശവ്യാപാരത്തിലെ വീണ്ടെടുപ്പിന് ആക്കം കൂട്ടിയതിനാൽ, വിദേശത്തേക്ക് പോകുന്ന ചരക്കുകൾ നിറച്ച ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. Qinzhou തുറമുഖത്തെ തിരക്കും തിരക്കും രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളിലെ ബിസിനസ്സിലെ ഉയർച്ചയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

ജനുവരി മുതൽ മെയ് വരെ, ഗുവാങ്‌സിയുടെ തീരദേശ നഗരങ്ങളായ ബെയ്‌ഹായ്, ക്വിൻഷൗ, ഫാങ്‌ചെൻഗാങ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മൂന്ന് വ്യക്തിഗത തുറമുഖങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ബെയ്‌ബു ഗൾഫ് തുറമുഖത്തിൻ്റെ ചരക്ക് ത്രൂപുട്ട് യഥാക്രമം 121 ദശലക്ഷം ടൺ ആയിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും ഏകദേശം 6 ശതമാനം വർധിച്ചു. തുറമുഖം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കണ്ടെയ്‌നർ വോളിയം 2.95 ദശലക്ഷം ഇരുപത് അടി തുല്യമായ യൂണിറ്റ് (ടിഇയു) ആണ്, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 13.74 ശതമാനം വർദ്ധനവ്.

ചൈനയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നത്, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ നാല് മാസങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ തുറമുഖങ്ങളിലെ ചരക്ക് ഉൽപ്പാദനം വർഷം തോറും 7.6 ശതമാനം ഉയർന്ന് 5.28 ബില്യൺ ടണ്ണിലെത്തി, അതേസമയം കണ്ടെയ്‌നറുകളുടേത് 95.43 ദശലക്ഷം ടിഇയുവിലെത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 4.8 ശതമാനം വർധിച്ചു. .

“ഒരു ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എങ്ങനെ മുന്നേറുന്നു എന്നതിൻ്റെ ബാരോമീറ്ററാണ് തുറമുഖ പ്രവർത്തനം, തുറമുഖങ്ങളും വിദേശ വ്യാപാരവും അഭേദ്യമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു,” ചൈന പോർട്ട്സ് ആൻഡ് ഹാർബർസ് അസോസിയേഷൻ്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ചെൻ യിംഗ്മിംഗ് പറഞ്ഞു. "പ്രദേശത്തെ സുസ്ഥിരമായ വളർച്ച തുറമുഖങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ചരക്കിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്."

ചൈനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയായ ആസിയാനുമായുള്ള ചൈനയുടെ വ്യാപാരം വർഷത്തിലെ ആദ്യ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ 9.9 ശതമാനം വർധിച്ച് 2.59 ട്രില്യൺ യുവാനിലെത്തി, കയറ്റുമതി 16.4 ശതമാനം ഉയർന്നതായി GAC പുറത്തുവിട്ട ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ബെയ്ബു ഗൾഫ് തുറമുഖം ചൈനയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗവും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയും തമ്മിലുള്ള പരസ്പര ബന്ധത്തിനുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ട്രാൻസിറ്റ് പോയിൻ്റാണ്. ആസിയാൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ ക്രമാനുഗതമായ വർധനവുണ്ടായതിനാൽ, ത്രൂപുട്ടിൽ അസാധാരണമായ വളർച്ച നിലനിർത്താൻ തുറമുഖത്തിന് കഴിഞ്ഞു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 100-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലെയും പ്രദേശങ്ങളിലെയും 200-ലധികം തുറമുഖങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ബെയ്ബു ഗൾഫ് പോർട്ട് അടിസ്ഥാനപരമായി ആസിയാൻ അംഗങ്ങളുടെ തുറമുഖങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ കവറേജ് കൈവരിച്ചതായി ബെയ്ബു ഗൾഫ് പോർട്ട് ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ ലി യാങ്ക്യാങ് പറഞ്ഞു.

ആസിയാനുമായുള്ള വ്യാപാരം തുറമുഖം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവിൽ തുടർച്ചയായ വർധനവിന് പിന്നിലെ പ്രധാന ചാലകമായതിനാൽ, ആഗോള കടൽ വഴിയുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ വലിയ പങ്ക് വഹിക്കാൻ തുറമുഖം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി മികച്ചതാണ്, ലി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

തിരക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞതിനാൽ ആഗോള തുറമുഖങ്ങളിൽ ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കുന്നുകൂടുന്ന രംഗം പഴയ കാര്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ചൈനയിലെ തുറമുഖങ്ങളുടെ ത്രൂപുട്ട് ഈ വർഷം മുഴുവനും വിപുലീകരിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് ബോധ്യമുള്ള ചെൻ പറഞ്ഞു.