철강·철산업 HBIS그룹의 혁신

잔인한 시장 경쟁은 이러한 진실을 지속적으로 검증합니다. 과학 기술 선도, 혁신 추진에 의존하여 목표 구현 제품, 고부가가치 제품 업그레이드, 허베이성 철강 산업의 발전 및 생산 확대는 최적화 경로가 될 수 있습니다.

아무도 생각하지 못한 일반 철강의 두께가 1mm 얇아지는 것은 국제 금융 위기에 대처하는 대규모 철강 기업의 성공이며 강력한 지렛대를 찾았습니다.

2008년 8월 글로벌 금융위기로 철강 시황이 급락하면서 국내 철강업체 다수가 적자 수렁에 빠졌다.

시장의 도전에 직면하여 Tangsteel은 기술 연구를 통해 일반 강철의 두께를 3mm 이상에서 2mm로 얇게 만듭니다. 얇은 규격의 철강 생산이 어려우며 국내 철강 기업은 소수의 고부가가치 제품만을 생산할 수 있으므로 톤당 일반 철강보다 300위안이 높다.

이 얇은 1mm, 이 겉으로는 단순한 제품 혁신으로 매년 시장에서 Tangsteel이 30억의 이익을 얻었습니다. “국제 금융 위기 이후 Tangsteel은 적자를 겪지 않았으며 2010년 이익은 90억 위안에 달했습니다.” 용인탕스틸 회장이 소개됩니다.

잔인한 시장 경쟁은 이러한 진실을 지속적으로 검증합니다. 과학 기술 선도, 혁신 추진에 의존하여 목표 구현 제품, 고부가가치 제품을 업그레이드하고 허베이성 철강 산업의 발전 및 생산을 확장하는 것이 최적화 경로가 될 수 있습니다.

하북성 품종의 품질 차이로 인해 2010년 철강 업계는 Baosteel보다 90% 적은 총 이윤을 실현했습니다.

“2010년 허베이성 철강산업 총 이익은 Baosteel 그룹 이익만큼 좋지 않습니다.” 도립학원 소개. Chenlu 경제 부국장.

통계에 따르면 2010년 Baosteel 그룹은 총 이익 2361.9억 위안을 실현했습니다. 같은 철강업은 하북성에서 총 이익 2,115.1억 위안을 실현했으며 Baosteel의 90% 미만을 실현했습니다.

수익성 격차, 제품 구조 차이 반영.

“자동차 패널은 Baosteel 제품의 주먹입니다.” 왕다용성 야금공업 협회 사무총장은 먼저 Baosteel 자동차 패널을 도입하여 해외 독점을 무너뜨리고 국내 시장 점유율을 확보했으며 이익의 50% 이상이 1천 위안을 달성하여 탄탄한 기반을 마련했습니다.

자동차 패널을 통해 Baosteel과 자동차 산업의 급속한 발전이 긴밀하게 통합되어 고급 철강 산업 가치 사슬에 서 있습니다.

실제로 하이테크 콘텐츠 생산을 기반으로 고부가가치, 철강 수입품 대체, 이제 이미 철강으로 수집된 제품 캠프 Baosteel, 철강이 포함된 가전 자동차, 송유관 철강, 냉간 압연 실리콘 철강, 스테인레스 스틸, 하이 합금강 및 기타 제품은 국제적으로 경쟁력 있는 고품질 제품 철강 생산 기지의 품종이 됩니다.

그러나 첫 번째 장강성인 허베이 철강 공업은 완제품을 구성하며 무엇을 구성합니까?

생산 능력은 있지만 허베이에서는 이미 백만 톤이 넘는 생산 능력을 보유하고 있지만 아직 자동차 패널 및 기타 고급 제품의 철강 생산 능력이 부족합니다. 하북성 및 철강 등 철강 제품의 재고 목록, 협대 Daluhuo 제품은 여전히 ​​제품의 가장 큰 비율입니다. 통계에 따르면 2010년까지 두 제품의 생산량은 총 철강 누적량 4000만 톤에 달해 성의 29.98%를 차지했다. “사실 최근 몇 년 동안 허베이 철강 산업은 제품 구조 조정 속도를 멈추지 않았습니다.” 왕다용 씨는 그러나 지금까지 1차 제품, 저가 제품이 과하고, 고부가가치 제품이 지위가 낮은 것은 근본적인 변화가 아니라고 말했다. “일부 중소기업 제품은 10년이 지나도 변함이 없는 반면.” 왕다용 불안에 휩싸인 땅말.

2010년, 하북철강그룹, Baosteel 등 팀, Wisco에서 그룹 기업 연구 조사 실험 데이터, 대표단이 깊이 접촉하도록 함:

2010년 상반기 Baosteel은 5839위안을 공유했고, 하북철강그룹의 동일 사업 수입은 3739위안을 기록했다. "Baosteel의 사업 소득 지분은 우리의 철강입니다. 즉, Baosteel이 철강 매출 2톤의 고소득을 공유하므로 우리는 1.56배의 매출 3톤 철강 소득을 얻게 됩니다." 허베이 철강 그룹 회장은 왕이팡(Wangyifang)이 품종의 품질 격차로 인해 허베이 철강 산업이 제품 구조의 최적화 및 업그레이드 속도를 가속화하고 있음이 이미 입증되었다고 말했습니다.

궁극적으로 핵심 기술 격차의 철강 산업은 여전히 ​​​​존재합니다

제품 구조의 최적화 및 업그레이드를 가속화하고 고부가가치 제품 개발 및 생산을 확대합니다. 하북 철강 산업의 닻이 될까요? "Baosteel도 자동차 패널 생산을 시작하지 않습니다." Wangdayong 소개, Baosteel 말하기를 위한 자동차 패널, 또한 건축 과정을 경험했습니다. 1980년대 국내 시장 공백을 목표로 Baosteel Clear-Cut 자동차 패널이 최고의 부가가치 제품 출시 스프린트를 가졌습니다.

10 밀 록스. 지속적인 R&D 투자에 의지하여 수많은 혁신을 거쳐 Baosteel은 마침내 독점 기술로 많은 자동차 보드 생산을 형성했습니다. 현재 자동차 보드 분야의 Baosteel은 47개 특허, 102개 항목 기술 노하우를 보유하고 있으며 국가 자동 플레이트 생산 표준을 선도적으로 개발하여 세계 최고의 자동 플레이트 "첫 번째 지골"에 속합니다. "Baosteel은 기술 혁신을 기업 발전의 생명선으로 유지했습니다." 왕다용 소개, 현재 우리나라 주요 철강 구직자는 2046년 발명 특허를 보유하고 있으며 Baosteel의 약 40%를 보유하고 있습니다.

현재 국제 예술로 알려진 Silicon In Steel은 소수의 기업만이 생산할 수 있습니다. 끊임없는 기술 혁신으로 Wisco는 A 핵심 기술을 마스터했습니다. 오늘날, 진보적이고 편안하며 최초의 국내외 유명 제조업체인 Wisco 실리콘 기술의 풍부한 다양성은 29세대와 동일합니다. 독립적인 혁신에 의지하여 Wisco는 "세계 최고"라는 제품을 만들었습니다. “궁극적으로 허베이성 격차의 철강 및 철강 산업은 여전히 ​​핵심 기술에 있습니다.” Baosteel의 과학 기술 혁신 왕다용 분석은 이러한 일류 기업 Wisco를 재배, R&D 및 제조 실리콘 강철 기술에 투자하여 Wisco에서 30억 달러에 "실리콘 강철 실험실, 준비"를 열었습니다. “조정된 무거운 실험실에만 300만 위안을 투자했습니다. 허베이 철강 기업의 부족은 일종의 관용과 추진력입니다.” Wangdayong은 Baosteel이 Wisco 대비 풍부한 기술 강점을 갖고 있으며 하북성 민간 철강 기업 전체의 70%를 차지한다고 말했습니다. 기초 연구만 할 수 있으며 전문 인재가 부족하지 않아 R&D 투자가 부족하여 당황스럽습니다. 현재 약 200개의 철강 기업이 보유하고 있는 특허 수량은 Baosteel의 3분의 1에도 미치지 못합니다.

하북성 연구개발력 부족으로 인해 시장의 철강제품은 천천히 갱신되고 다른 사람들과 함께 걷는다. 허베이성 핵심 철강 기업인 Tangsteel, 한강 기술 센터는 국가의 힘이든 과학 연구 개발의 성과이든 Baosteel 일류 기업 시스템과 같습니다. 특히 일부 핵심 분야와 고부가가치 철강 등급의 개발에서는 이러한 철강의 힘이 여전히 약합니다.

하북철강산업은 크지만 강하지 못하여 기술 혁신의 역사를 기록할 것이며 각각의 에이스 제품은 끝이 난다

깔끔한 허베이 철 철강 산업 제품 및 기술 "단락 보드"는 어떻습니까?

2010년말까지 신냉간압연공정 한단이 완공되어 가동에 들어가면서 5년에 걸친 한강의 신구역 건설이 마침내 만족스럽게 끝났다. 현재 세계 야금 산업의 첨단 기술에 사용되는 한강구 주제 장비에 총 1940억 위안을 투자하여 성숙하고 세계에서 가장 앞선 철강 장비 수준을 대표합니다.

하드웨어 장비는 최고의 제품을 생산하는 철강 산업, 일류 장비입니다. 최근 몇 년 동안 Shougang Beijing Tang, 한강구 및 다수의 산업 구조 조정 핵심 건설 프로젝트와 함께 허베이성 철강 산업 "" 변화 두꺼운 긁힘은 대규모 현대화를 위한 장비를 사전에 실현하고 높은 기반을 마련했습니다. -스프린트 산업을 종료합니다.

10 밀 록스. 지속적인 R&D 투자에 의지하여 수많은 혁신을 거쳐 Baosteel은 마침내 독점 기술로 많은 자동차 보드 생산을 형성했습니다. 현재 자동차 보드 분야의 Baosteel은 47개 특허, 102개 항목 기술 노하우를 보유하고 있으며 국가 자동 플레이트 생산 표준을 선도적으로 개발하여 세계 최고의 자동 플레이트 "첫 번째 지골"에 속합니다. "Baosteel은 기술 혁신을 기업 발전의 생명선으로 유지했습니다." 왕다용 소개, 현재 우리나라 주요 철강 구직자는 2046년 발명 특허를 보유하고 있으며 Baosteel의 약 40%를 보유하고 있습니다.

현재 국제 예술로 알려진 Silicon In Steel은 소수의 기업만이 생산할 수 있습니다. 끊임없는 기술 혁신으로 Wisco는 A 핵심 기술을 마스터했습니다. 오늘날, 진보적이고 편안하며 최초의 국내외 유명 제조업체인 Wisco 실리콘 기술의 풍부한 다양성은 29세대와 동일합니다. 독립적인 혁신에 의지하여 Wisco는 "세계 최고"라는 제품을 만들었습니다. “궁극적으로 허베이성 격차의 철강 및 철강 산업은 여전히 ​​핵심 기술에 있습니다.” Baosteel의 과학 기술 혁신 왕다용 분석은 이러한 일류 기업 Wisco를 재배, R&D 및 제조 실리콘 강철 기술에 투자하여 Wisco에서 30억 달러에 "실리콘 강철 실험실, 준비"를 열었습니다. “조정된 무거운 실험실에만 300만 위안을 투자했습니다. 허베이 철강 기업의 부족은 일종의 관용과 추진력입니다.” Wangdayong은 Baosteel이 Wisco 대비 풍부한 기술 강점을 갖고 있으며 하북성 민간 철강 기업 전체의 70%를 차지한다고 말했습니다. 기초 연구만 할 수 있으며 전문 인재가 부족하지 않아 R&D 투자가 부족하여 당황스럽습니다. 현재 약 200개의 철강 기업이 보유하고 있는 특허 수량은 Baosteel의 3분의 1에도 미치지 못합니다.

하북성 연구개발력 부족으로 인해 시장의 철강제품은 천천히 갱신되고 다른 사람들과 함께 걷는다. 허베이성 핵심 철강 기업인 Tangsteel, 한강 기술 센터는 국가의 힘이든 과학 연구 개발의 성과이든 Baosteel 일류 기업 시스템과 같습니다. 특히 일부 핵심 분야와 고부가가치 철강 등급의 개발에서는 이러한 철강의 힘이 여전히 약합니다.

하북철강산업은 크지만 강하지 못하여 기술 혁신의 역사를 기록할 것이며 각각의 에이스 제품은 끝이 난다

깔끔한 허베이 철 철강 산업 제품 및 기술 "단락 보드"는 어떻습니까?

2010년말까지 신냉간압연공정 한단이 완공되어 가동에 들어가면서 5년에 걸친 한강의 신구역 건설이 마침내 만족스럽게 끝났다. 현재 세계 야금 산업의 첨단 기술에 사용되는 한강구 주제 장비에 총 1940억 위안을 투자하여 성숙하고 세계에서 가장 앞선 철강 장비 수준을 대표합니다.

하드웨어 장비는 최고의 제품을 생산하는 철강 산업, 일류 장비입니다. 최근 몇 년 동안 Shougang Beijing Tang, 한강구 및 다수의 산업 구조 조정 핵심 건설 프로젝트와 함께 허베이성 철강 산업 "" 변화 두꺼운 긁힘은 대규모 현대화를 위한 장비를 사전에 실현하고 높은 기반을 마련했습니다. -스프린트 산업을 종료합니다. 가능한 한 빨리 강자의 핵심 기술이 되고, 허베이 철강 그룹은 과학 연구 지출을 조직하여 조기 형성 국제 경쟁 핵심 기술을 투입하기 위해 노력합니다. 2008년 기술 활동 자금 2,657만 위안을 투입하여 300대 기술을 결정하고 구현했습니다. 혁신 프로젝트; 2010년 누적 좌석수 120석 이상, 철강 신품종 개발 비중 41% 증가, 품종 60%, 신제품 기여율 8.5% 달성.

지금까지 허베이 철강 그룹은 이미 220개 이상의 수입 대체 제품을 축적했으며, 독립적인 지적 재산권을 보유한 80개 이상의 제품을 보유하고 있으며 5대 국가 제품 표준의 핵심 기술을 제정했습니다.

한편, 많은 민간 철강 기업도 철강 산업의 허베이성 기술 업그레이드 속도를 가속화하고 제품 구조가 조용히 변모했습니다: 2010년 허베이 철강 산업 제품 가치가 새로운 2,860억 위안을 달성하여 기록을 세웠습니다. 23개 품목이 국가 금속제품 품질상을 수상했습니다. 우리는 하이테크 함량, 고부가가치 제품 증가, 냉간 압연 6판 박판 비율 6479.87톤, 전체 품종 28.21%, 전년 동기 대비 총 철강 증가 38.67%를 차지했습니다. “향후 5년 동안 허베이 철강 그룹의 제품 R&D 투자는 8억 위안 이상으로 자동차 패널 및 기타 하이테크 콘텐츠와 고부가가치 제품 전력 질주에 박차를 가할 것입니다.” 왕이팡이 말했다.

독창적인 개발 사상에서, 축소 모델 해방에 대한 낮은 수준의 경쟁에서 점점 더 많은 철강 기업이 업계 고급 발전으로 명확해졌습니다. 하북 철강 산업은 규모는 크지만 역사는 강하지 않으며 기술 혁신의 에이스로 표시되어 제품이 종료됩니다.