내수부진으로 국내 철강업체들이 흑자를 보호받지 못하는 수출시장으로 내몰고 있다.
2024년 상반기 중국 철강업체의 철강 수출량은 2023년 1~6월 대비 24%(5,340만톤) 크게 늘었다. 국내 생산자들은 국내 수요 감소와 이익 감소로 인해 제품 시장을 찾으려고 노력하고 있습니다. 동시에, 중국 기업은 중국산 수입을 제한하기 위한 보호 조치 도입으로 인해 수출 시장에서 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 요인들은 중국 철강 산업의 발전을 위한 도전적인 환경을 조성하고 있으며, 이는 국내외적으로 새로운 현실에 적응해야 합니다.
중국의 철강 수출 급증은 2021년 중국 당국이 코로나19 팬데믹에 대응해 철강 산업에 대한 지원을 강화하면서 시작됐다. 2021~2022년 수출은 건설부문의 안정적인 내수에 힘입어 연간 6,600만~6,700만톤 수준을 유지했다. 그러나 2023년에는 국내 건설이 크게 둔화되고 철강 소비가 급격히 감소하여 수출이 전년 대비 34% 이상 증가한 9,030만 톤을 기록했습니다.
전문가들은 2024년 중국의 해외 철강 출하량이 다시 전년 대비 최소 27% 증가해 2015년 기록인 1억 1천만 톤을 넘어설 것으로 예상합니다.
글로벌에너지모니터(Global Energy Monitor)에 따르면 2024년 4월 현재 중국의 철강 생산능력은 연간 10억7400만톤으로 추산되는데, 이는 2023년 3월 11억1200만톤에 비해 크게 늘어난 것이다. 동시에 올해 상반기 철강 생산량은 국가는 전년 동기 대비 1.1% 감소한 5억 3,057만 톤을 기록했습니다. 그러나 기존 생산능력과 철강 생산량의 감소율은 여전히 명목 소비 감소율을 초과하지 않으며, 이는 6개월 동안 전년 동기 대비 3.3% 감소한 4억 8,079만 톤을 기록했습니다.
내수 부진에도 불구하고 중국 철강업체들이 생산능력 축소에 서두르지 않아 수출 과잉과 철강 가격 하락이 이어지고 있다. 이는 결국 2024년 첫 5개월 동안 중국에서 139만 톤의 철강이 수출된 유럽 연합(-10.3% y/y)을 포함한 많은 국가의 철강 제조업체에 심각한 문제를 야기합니다. 전년 대비 수치는 감소했지만, 중국 제품은 여전히 이집트, 인도, 일본, 베트남 시장을 통해 기존 쿼터와 제한을 우회하여 EU 시장에 대량으로 진출하고 있으며, 이로 인해 관련 제품의 수입이 크게 증가했습니다. 최근 기간.
“중국 철강업체들은 생산량을 줄이지 않기 위해 당분간 적자 경영을 감당할 수 있다. 그들은 제품을 마케팅할 방법을 찾고 있습니다. 건설을 지원하기 위한 효과적인 조치가 도입되지 않았기 때문에 중국에서 더 많은 철강이 소비될 것이라는 희망은 실현되지 않았습니다. 그 결과, 점점 더 많은 중국산 철강이 해외 시장으로 선적되고 있습니다.”라고 GMK 센터 분석가인 Andriy Glushchenko는 말했습니다.
중국으로부터 수입이 급증하는 국가들이 점점 더 많은 규제를 적용하여 국내 생산자를 보호하려고 노력하고 있습니다. 전 세계 반덤핑 조사 건수는 2023년 5건(중국산 3건)에서 2024년(7월 초 기준) 14건(7월 초 기준), 그 중 10건(중국 관련)으로 늘어났다. 이는 중국 수출이 급격하게 증가하는 가운데 철강과잉생산능력에 관한 세계포럼(GFSEC)이 출범한 2015년과 2016년 39건에 비하면 여전히 낮은 수치다.
2024년 8월 8일, 유럽연합 집행위원회는 이집트, 인도, 일본, 베트남에서 특정 유형의 열연강판 수입에 대한 반덤핑 조사를 시작한다고 발표했습니다.
중국산 철강 과잉 수출과 각국의 보호 조치 강화로 글로벌 시장에 대한 압박이 커지는 가운데 중국은 상황을 안정시키기 위해 새로운 접근 방식을 모색할 수밖에 없다. 글로벌 경쟁을 고려하지 않고 수출 시장을 계속 확장하면 갈등이 더욱 확대되고 새로운 제한이 발생할 수 있습니다. 장기적으로 이는 중국 철강산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있어 국제적 차원에서 보다 균형 잡힌 발전 전략과 협력을 모색해야 할 필요성이 강조되고 있다.
게시 시간: 2024년 8월 15일
