TIANJIN ថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា (ស៊ីនហួ) - កិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំលើកទី 14 នៃជើងឯកថ្មីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារដូវក្តៅ Davos នឹងប្រព្រឹត្តទៅពីថ្ងៃអង្គារដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅទីក្រុងធានជីនភាគខាងជើងប្រទេសចិន។
អ្នកចូលរួមប្រហែល 1,500 នាក់មកពីធុរកិច្ច រដ្ឋាភិបាល អង្គការអន្តរជាតិ និងអ្នកសិក្សានឹងចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ ដែលនឹងផ្តល់ការយល់ដឹងអំពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងសក្តានុពលក្នុងយុគសម័យក្រោយជំងឺរាតត្បាត។
ជាមួយនឹងប្រធានបទ “ភាពជាសហគ្រិន៖ កម្លាំងជំរុញនៃសេដ្ឋកិច្ចសកល” ព្រឹត្តិការណ៍នេះគ្របដណ្តប់លើសសរស្តម្ភសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ៖ កំណើនខ្សែភ្លើងឡើងវិញ។ ប្រទេសចិនក្នុងបរិបទសកល; ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលនិងសម្ភារៈ; អ្នកប្រើប្រាស់ក្រោយជំងឺរាតត្បាត; ការការពារធម្មជាតិនិងអាកាសធាតុ; និងដាក់ពង្រាយការច្នៃប្រឌិត។
នៅមុនព្រឹត្តិការណ៍នេះ អ្នកចូលរួមមួយចំនួនបានគិតទុកជាមុននូវពាក្យគន្លឹះខាងក្រោមដែលត្រូវពិភាក្សានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នោះ ហើយបានចែករំលែកយោបល់របស់ពួកគេលើប្រធានបទ។
ទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក
កំណើន GDP សកលនៅឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងមាន 2.7 ភាគរយ ដែលជាអត្រាប្រចាំឆ្នាំទាបបំផុតចាប់តាំងពីមានវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោក លើកលែងតែរយៈពេលរាតត្បាតឆ្នាំ 2020 នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដែលចេញផ្សាយដោយអង្គការសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងអភិវឌ្ឍន៍ (OECD) ក្នុងខែមិថុនា។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតិចតួចដល់ 2.9 ភាគរយត្រូវបានព្យាករណ៍សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 នៅក្នុងរបាយការណ៍។
លោក Guo Zhen អ្នកគ្រប់គ្រងទីផ្សារនៅ PowerChina Eco-Environmental Group Co., Ltd បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានសុទិដ្ឋិនិយមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះសេដ្ឋកិច្ចចិន និងពិភពលោក"។
លោក Guo បាននិយាយថា ល្បឿន និងវិសាលភាពនៃការងើបឡើងវិញសេដ្ឋកិច្ចប្រែប្រួលពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយ ហើយការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចក៏អាស្រ័យលើការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ដែលតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត។
លោក Tong Jiadong សមាជិកក្រុមប្រឹក្សានៃរដ្ឋាភិបាលពិភពលោកនៅទីក្រុង Davos បាននិយាយថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រទេសចិនបានរៀបចំពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម និងពិព័រណ៍ជាច្រើន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគអន្តរជាតិ។
លោក Tong បាននិយាយថា ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការរួមចំណែកកាន់តែច្រើនក្នុងការស្តារសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកឡើងវិញ។
បញ្ញាសិប្បនិមិត្តទូទៅ
Generative Artificial Intelligence (AI) ដែលជាប្រធានបទសំខាន់នៃវេទិការងជាច្រើន ក៏នឹងត្រូវបានរំពឹងថានឹងទាក់ទាញការពិភាក្សាដ៏ក្តៅគគុកផងដែរ។
លោក Gong Ke នាយកប្រតិបត្តិនៃវិទ្យាស្ថានចិនសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បញ្ញាសិប្បនិម្មិតជំនាន់ថ្មី បាននិយាយថា AI ជំនាន់ថ្មីបានជំរុញកម្លាំងជំរុញថ្មីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃនៃអាជីវកម្ម និងឧស្សាហកម្មរាប់ពាន់ ហើយបានលើកឡើងនូវតម្រូវការថ្មីសម្រាប់ទិន្នន័យ ក្បួនដោះស្រាយ ថាមពលកុំព្យូទ័រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញ។ .
អ្នកជំនាញបានជំរុញឱ្យមានក្របខណ្ឌគ្រប់គ្រង និងបទដ្ឋានស្តង់ដារដោយផ្អែកលើការយល់ស្របសង្គមទូលំទូលាយ ខណៈដែលរបាយការណ៍របស់ Bloomberg បានបង្ហាញថានៅឆ្នាំ 2022 ឧស្សាហកម្មនេះបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រហែល 40 ពាន់លានដុល្លារ ហើយតួលេខនេះអាចឈានដល់ 1.32 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2032 ។
ទីផ្សារកាបូនពិភពលោក
ប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធធ្លាក់ចុះមកលើសេដ្ឋកិច្ច ប្រធានសហគ្រាសពហុជាតិ គ្រឹះស្ថាន និងភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានបានជឿជាក់ថា ទីផ្សារកាបូនអាចជាចំណុចកំណើនសេដ្ឋកិច្ចបន្ទាប់។
ទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មកាបូនរបស់ប្រទេសចិនបានវិវត្តទៅជាយន្តការចាស់ទុំជាងមុនដែលលើកកម្ពស់ការការពារបរិស្ថានតាមរយៈវិធីសាស្រ្តផ្អែកលើទីផ្សារ។
ទិន្នន័យបង្ហាញថា គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 បរិមាណសរុបនៃការអនុញ្ញាតការបំភាយកាបូននៅក្នុងទីផ្សារកាបូនជាតិគឺប្រហែល 235 លានតោន ជាមួយនឹងចំណូលសរុបមានចំនួនជិត 10.79 ពាន់លានយន់ (ប្រហែល 1.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។
នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Huaneng Power International, Inc. ដែលជាសហគ្រាសផលិតថាមពលមួយក្នុងចំនោមសហគ្រាសផលិតថាមពលដែលចូលរួមក្នុងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មការបំភាយកាបូនជាតិ បានបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រមាណ 478 លានយន់ពីការលក់កូតាការបញ្ចេញកាបូន។
លោក Tan Yuanjiang អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Full Truck Alliance បាននិយាយថា សហគ្រាសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារបានបង្កើតគម្រោងគណនីកាបូននីមួយៗ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការបញ្ចេញកាបូនតិច។ នៅក្រោមគម្រោងនេះ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញជាង 3,000 នាក់នៅទូទាំងប្រទេសបានបើកគណនីកាបូន។
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនបាន 150 គីឡូក្រាមក្នុងមួយខែជាមធ្យមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញដែលចូលរួមទាំងនេះ។
ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ
ក្នុងឆ្នាំ 2013 ប្រទេសចិនបានដាក់ចេញនូវគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ (BRI) ដើម្បីជំរុញអ្នកបើកបរថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពិភពលោក។ ប្រទេសជាង 150 និងអង្គការអន្តរជាតិជាង 30 បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារក្រោមក្របខ័ណ្ឌ BRI ដោយនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដល់ប្រទេសដែលចូលរួម។
ដប់ឆ្នាំក្រោយមក សហគ្រាសជាច្រើនបានទទួលផលប្រយោជន៍ពី BRI និងបានឃើញការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនជាសកល។
Auto Custom ដែលជាសហគ្រាសដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងធានជីនដែលចូលរួមក្នុងសេវាកម្មកែប្រែ និងប្ដូរតាមបំណងរថយន្តបានចូលរួមក្នុងគម្រោងផលិតផលរថយន្តដែលពាក់ព័ន្ធនៅតាមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវជាច្រើនដងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
លោក Feng Xiaotong ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Auto Custom បាននិយាយថា "នៅពេលដែលរថយន្តផលិតនៅប្រទេសចិនកាន់តែច្រើនត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់បណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ នោះក្រុមហ៊ុននៅតាមខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលនឹងឃើញមានការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏អស្ចារ្យ" ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣
