ჩინეთმა შეამცირა ტარიფები 187 სახეობის იმპორტირებულ საქონელზე გასულ წელს 17,3 პროცენტიდან საშუალოდ 7,7 პროცენტამდე, თქვა ლიუ ჰემ, ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის ვიცე-თავმჯდომარემ გასულ კვირას მსოფლიო ეკონომიკურ ფორუმზე. პეკინის ახალგაზრდული ყოველდღიური კომენტარები:
აღსანიშნავია, რომ ლიუმ, რომელიც ხელმძღვანელობდა ჩინეთის დელეგაციას დავოსში, ასევე განაცხადა, რომ ჩინეთი მომავალშიც გააგრძელებს ტარიფების შემცირებას, მათ შორის იმპორტირებულ ავტომობილებზე.
ბევრი პოტენციური მყიდველი ელის, რომ ტარიფების შემცირება ხელს შეუწყობს ძვირადღირებული იმპორტირებული მანქანების საცალო ფასების შემცირებას. სინამდვილეში, მათ უნდა შეამცირონ თავიანთი მოლოდინები, რადგან არსებობს მრავალი კავშირი საზღვარგარეთ მანქანების წარმოებასა და ჩინურ საცალო ვაჭრობის მიერ შემოთავაზებულ მანქანებს შორის.
ზოგადად, ძვირადღირებული იმპორტირებული მანქანების საცალო ფასი თითქმის ორჯერ აღემატება განბაჟებამდე არსებულ ფასს. ანუ შეუძლებელია მანქანის საცალო ფასის კლების მოლოდინი ისე, როგორც ტარიფის შემცირებისას, რომელიც ინსაიდერების ვარაუდით 25 პროცენტიდან მინიმუმ 15 პროცენტამდე შემცირდება.
თუმცა, ყოველწლიურად ჩინეთის იმპორტირებული მანქანების რაოდენობა გაიზარდა 70,000-დან 2001 წელს 1,07 მილიონზე მეტს 2016 წელს, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი კვლავ ჩინეთის ბაზრის მხოლოდ 4 პროცენტს შეადგენს, თითქმის დარწმუნებულია, რომ მათზე ტარიფების შემცირება. დიდი სხვაობით გაიზრდება მათი წილი მკვეთრად.
იმპორტირებულ მანქანებზე ტარიფების შემცირებით ჩინეთი შეასრულებს თავის ვალდებულებებს, როგორც მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციის წევრი. ეტაპობრივად ამის გაკეთება ხელს შეუწყობს ჩინეთის საავტომობილო საწარმოების ჯანსაღი განვითარების დაცვას.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-08-2019
