Amarga konsumsi domestik sing ringkih, produsen baja lokal langsung surplus menyang pasar ekspor sing ora dilindhungi
Ing separo pisanan 2024, produsen baja China nambah ekspor baja kanthi 24% dibandhingake Januari-Juni 2023 (nganti 53,4 yuta ton). Prodhusèn lokal nyoba nggolek pasar kanggo produké, nandhang sangsara saka panjaluk domestik sing kurang lan bathi sing mudhun. Ing wektu sing padha, perusahaan China ngadhepi tantangan ing pasar ekspor amarga introduksi langkah-langkah protèktif sing tujuane kanggo mbatesi impor China. Faktor kasebut nggawe lingkungan sing tantangan kanggo pangembangan industri baja China, sing kudu adaptasi karo kasunyatan anyar ing njero lan global.
Peningkatan ekspor baja saka China wiwit taun 2021, nalika panguwasa lokal nambah dhukungan kanggo industri baja kanggo nanggepi pandemi COVID-19. Ing taun 2021-2022, ekspor tetep 66-67 yuta ton saben taun, amarga panjaluk domestik sing stabil saka sektor konstruksi. Nanging, ing taun 2023, konstruksi ing negara saya mudhun kanthi signifikan, konsumsi baja mudhun banget, sing nyebabake peningkatan ekspor luwih saka 34% y / y - nganti 90,3 yuta ton.
Para ahli percaya yen ing 2024, pengiriman baja China ing luar negeri bakal tuwuh maneh paling ora 27% y/y, ngluwihi rekor 110 yuta ton sing diamati ing taun 2015.
Ing April 2024, miturut Global Energy Monitor, kapasitas produksi baja China kira-kira 1.074 milyar ton saben taun, dibandhingake karo 1.112 milyar ton ing Maret 2023. Ing wektu sing padha, ing separo pisanan taun, produksi baja ing negara mudhun 1,1% y/y - dadi 530,57 yuta ton. Nanging, tingkat penurunan kapasitas sing ana lan produksi baja isih ora ngluwihi tingkat penurunan konsumsi sing katon, sing mudhun 3,3% y / y sajrone 6 wulan dadi 480,79 yuta ton.
Senadyan kekirangan permintaan domestik, pabrik baja China ora cepet-cepet ngurangi kapasitas produksi, sing nyebabake ekspor sing gedhe banget lan rega baja sing mudhun. Iki nyebabake masalah serius kanggo produsen baja ing pirang-pirang negara, kalebu Uni Eropa, ing ngendi 1,39 yuta ton baja diekspor saka China sajrone limang wulan pisanan 2024 (-10,3% y/y). Sanajan angka kasebut mudhun saben taun, produk China isih mlebu pasar EU kanthi volume gedhe, ngliwati kuota lan watesan sing ana ing pasar Mesir, India, Jepang lan Vietnam, sing wis nambah impor produk sing relevan ing suwé pungkasan.
"Perusahaan baja China bisa ngoperasikake kerugian kanggo sawetara wektu supaya ora nyuda produksi. Padha golek cara kanggo pasar produk. Pangarep-arep manawa luwih akeh baja bakal dikonsumsi ing China ora kedadeyan, amarga ora ana langkah-langkah efektif kanggo ndhukung konstruksi. Akibaté, kita ndeleng luwih akeh baja saka China sing dikirim menyang pasar manca, "ujare Andriy Glushchenko, analis Pusat GMK.
Luwih akeh negara sing ngadhepi impor saka China nyoba nglindhungi produsen domestik kanthi ngetrapake macem-macem larangan. Jumlah investigasi anti-dumping ing saindenging jagad mundhak saka limang taun 2023, telu kalebu barang China, dadi 14 sing diluncurake ing taun 2024 (ing awal Juli), sepuluh kalebu China. Jumlah iki isih kurang dibandhingake karo 39 kasus ing 2015 lan 2016, nalika Forum Global babagan Kapasitas Keluwihan Baja (GFSEC) diadegake ing tengah-tengah kenaikan ekspor China.
Tanggal 8 Agustus 2024, Komisi Eropa ngumumake peluncuran investigasi anti-dumping babagan impor jinis produk baja hot-rolled tartamtu saka Mesir, India, Jepang lan Vietnam.
Ing tengah-tengah tekanan ing pasar global amarga ekspor baja China sing akeh banget lan langkah-langkah protèktif saka negara liya, China kepeksa golek pendekatan anyar kanggo nyetabilake kahanan kasebut. Terus berkembang ing pasar ekspor tanpa nggatekake kompetisi global bisa nyebabake konflik lan larangan anyar. Ing jangka panjang, iki bisa duwe pengaruh negatif ing industri baja China, sing nandheske kabutuhan kanggo nemokake strategi pembangunan lan kerjasama sing luwih seimbang ing tingkat internasional.
Wektu kirim: Aug-15-2024
