残酷な市場競争は、このような真実を継続的に検証しています。科学技術の先導、イノベーションの推進に頼って、目標の実装製品、高付加価値製品をアップグレードし、河北省の鉄鋼産業の開発と生産を拡大し、最適化の道にすることができます
誰も考えなかった、普通鋼の厚さをわずか1mm薄くするだけで、大手鉄鋼企業が国際金融危機の課題に対処するために強力な支点を見つけて成功しました。
2008年8月、世界金融危機の影響で鉄鋼市場が暴落し、多くの国内鉄鋼会社が赤字の泥沼に陥った。
市場の課題に直面して、タングスチールは技術研究を通じて、通常の鋼の厚さ3 mm以上を2ミリメートルまで薄化します。薄い鋼材の生産は難しく、国内の鉄鋼企業は少数の高付加価値製品しか生産できず、1トンあたり普通鋼よりも300元高い。
この薄さ 1 mm、この一見単純な製品革新により、タングスチールは市場から毎年 30 億以上の利益を獲得しました。 「国際金融危機以来、タングスチールは赤字を出さず、2010年には90億元の利益を上げた。」タングスチールのイン・ヨン会長が紹介されました。
残酷な市場競争は、このような真実を継続的に検証しています。科学技術の先導、イノベーションの推進に依存して、目標実装製品、高付加価値製品をアップグレードし、河北省の鉄鋼産業の開発と生産を拡大し、最適化の道にすることができます。
河北省の品種の品質の差により、2010年の鉄鋼業の総利益は宝鋼よりも90％少ない
「2010年の河北省鉄鋼業の利益総額は宝鋼グループの利益に及ばない。」州立アカデミーの紹介。チェンルー経済副局長。
統計によると、2010年に宝鋼グループは総利益2,361億9,000万元を達成しました。同鉄鋼業は河北省の総利益2115億1000万元を実現し、宝鋼の90％未満を占めた。
収益性のギャップ、製品構造の違いの反映。
「自動車パネルは宝鋼製品の拳です。」王大栄省冶金産業協会事務局長はまず、宝鋼自動車パネルが海外独占を獲得し、国内市場シェアを破り、利益の50％以上がトン数千元を達成するために飛躍し、強固な基盤を築いたと紹介しました。
車のパネルを通じて、宝鋼と自動車産業の急速な発展は緊密に統合され、ハイエンドの鉄鋼産業のバリューチェーンに立っています。
実際、ハイテクコンテンツ、高付加価値の生産に基づいて、鉄鋼の輸入製品を置き換え、現在製品キャンプ宝鋼、すでに鋼鉄で収集され、家電車の鋼鉄、石油パイプライン鋼、冷間圧延シリコン鋼、ステンレス鋼、高合金鋼およびその他の製品は、国際競争力のあるさまざまな高品質製品の鉄鋼生産基地になります。
しかし、最初の長江省として、河北鉄鋼工業は完成品を構成していますか？
生産能力はありますが、河北省にはすでに100万トン以上の生産があり、自動車パネルやその他のハイエンド製品の鉄鋼能力はまだありません。河北省の在庫リストでは、鋼鉄などの鉄鋼製品、狭帯域の大鹿湖製品が依然として製品の最大の割合を占めています。統計によると、2010 年までに 2 つの製品の生産は、省の累計鉄鋼総量の 4000 万トン以上を 29.98% 占めています。 「実際、近年、河北鉄鋼業は製品構造調整のペースを止めたことはありません。」ワンダヨン氏は、しかし今までは一次製品、ローエンド製品が多く、高付加価値製品が少なくなったという状況は根本的に変わっていない。 「中小企業の中には10年経っても変わらない製品もあります。」ワンダヨン不安だらけのグラウンドセイ。
2010年、河北鉄鋼グループ、宝鋼などのチームがウィスコでグループ企業の検査実験データを調査し、代表団に深く触れてもらいました。
2010年上半期、宝鋼の株式はトン5839元、河北鉄鋼集団の同事業収入はトン3739元であった。 「宝鋼の事業収入のシェアは当社の鋼材です。つまり、当社の売上高3トンの鋼材収入の1.56倍であり、宝鋼の高収入売上高2トンの鋼材もシェアしています。」河北鉄鋼グループ会長の王一芳氏は、品種の品質のギャップから、河北鉄鋼業界が製品構造の最適化とアップグレードのペースが加速していることが証明されていると述べた。
結局のところ、鉄鋼業界の中核技術ギャップは依然として続いている
製品構造の最適化とアップグレードを加速し、高付加価値製品の開発と生産を拡大し、河北鉄鋼産業のアンカーですか？ 「宝鋼も自動車用パネルの生産を開始していない。」ワンダヨンの紹介、宝鋼の自動車パネルについて言えば、建築プロセスも経験しました。 1980年代、国内市場を目指して、ブランク、宝鋼クリアカットカーパネルをこのトップの付加価値製品に向けてスプリントを開始しました。
ミルロック10個。継続的な研究開発投資に頼って、数え切れないほどの革新を経て、宝鋼はついに独自技術の自動車基板の生産を大量に形成しました。現在、自動車板材分野の宝鋼は47件の特許、102項目の技術ノウハウを有し、国家自動車板材生産標準をリードしており、世界トップの自動車板材「第一ファランクス」の一つとなっている。 「宝鋼は技術革新を企業発展の生命線として守り続けました。」王大容は、現在、我が国の主要な鉄鋼求職者が2046年の発明特許を取得しており、宝鋼は約40％を取得しています。
現在の国際芸術として知られる鋼中のシリコンは、少数の企業のみが生産できます。絶え間ない技術革新により、Wisco はコアテクノロジーを習得しました。現在、Wisco シリコン技術の豊富な種類は先進的で快適、国内および海外の有名メーカーの第一号であり、29 世代に相当します。独立したイノベーションに頼って、Wisco は「世界の頂点」に立つ製品を目指します。 「最終的には、河北省の鉄鋼産業のギャップは依然として核心技術にあります。」宝鋼科技イノベーションの王大容分析は、ウィスコが珪素鋼鋼技術の育成、研究開発、製造に惜しみない一流企業をウィスコの30億ドルに引き上げる意向で、「珪素鋼研究所、準備中」を開設した。 「校正済みの厳しい研究室のために、彼は 300 万元を投じました。河北鉄鋼企業に欠けているのは、寛容さと意欲だ。」王大容氏は、宝鋼はウィスココントラストの豊富な技術力を持っていると述べ、河北省民間鉄鋼企業全体の70％を占め、基礎研究しかできず、専門人材の不足ではなく、研究開発投資の不足は恥ずかしいことであると述べた。現在、約200社の鉄鋼企業が所有する特許量は宝鋼の3分の1にも満たない。
河北省の研究開発力の不足により、市場の鉄鋼製品の更新は遅く、他と歩調を合わせているだけです。河北省の主要鉄鋼企業として、唐鋼、漢江技術センターはありますが、国力や科学研究開発の成果など、宝鋼一流企業システムを備えています。特にいくつかの重要な分野と高付加価値鋼種の開発。これらの鋼材のパワーはまだ弱いです。
河北鉄鋼業は大きいが強くない、技術革新の歴史を刻む、各エース製品は終了する
河北鉄鋼産業の製品と技術はどのようにきれいに「ショートボード」ですか？
2010年末までに、新冷間圧延プロジェクトフェーズの邯鄲が完成し、操業を開始し、漢江は5年を費やした新地域建設がようやく満足のいく形で終了した。総投資額1,940億元の漢江区対象設備は、今日の世界の冶金業界で使用される最先端技術、成熟し、世界最先端の鉄鋼設備レベルを代表します。
ハードウェア設備は鉄鋼業界の一流の設備であり、トップランクの製品を生産します。近年、北京市首港市、漢江区および多くの産業構造調整重点建設プロジェクトと合わせて、河北省鉄鋼業は「大幅に変更し、事前に実現された設備を削り取り、大規模化、近代化を図り、高水準の基礎を築いた」 -エンドスプリントインダストリアル。
ミルロック10個。継続的な研究開発投資に頼って、数え切れないほどの革新を経て、宝鋼はついに独自技術の自動車基板の生産を大量に形成しました。現在、自動車板材分野の宝鋼は47件の特許、102項目の技術ノウハウを有し、国家自動車板材生産標準をリードしており、世界トップの自動車板材「第一ファランクス」の一つとなっている。 「宝鋼は技術革新を企業発展の生命線として守り続けました。」王大容は、現在、我が国の主要な鉄鋼求職者が2046年の発明特許を取得しており、宝鋼は約40％を取得しています。
現在の国際芸術として知られる鋼中のシリコンは、少数の企業のみが生産できます。絶え間ない技術革新により、Wisco はコアテクノロジーを習得しました。現在、Wisco シリコン技術の豊富な種類は先進的で快適、国内および海外の有名メーカーの第一号であり、29 世代に相当します。独立したイノベーションに頼って、Wisco は「世界の頂点」に立つ製品を目指します。 「最終的には、河北省の鉄鋼産業のギャップは依然として核心技術にあります。」宝鋼科技イノベーションの王大容分析は、ウィスコが珪素鋼鋼技術の育成、研究開発、製造に惜しみない一流企業をウィスコの30億ドルに引き上げる意向で、「珪素鋼研究所、準備中」を開設した。 「校正済みの厳しい研究室のために、彼は 300 万元を投じました。河北鉄鋼企業に欠けているのは、寛容さと意欲だ。」王大容氏は、宝鋼はウィスココントラストの豊富な技術力を持っていると述べ、河北省民間鉄鋼企業全体の70％を占め、基礎研究しかできず、専門人材の不足ではなく、研究開発投資の不足は恥ずかしいことであると述べた。現在、約200社の鉄鋼企業が所有する特許量は宝鋼の3分の1にも満たない。
河北省の研究開発力の不足により、市場の鉄鋼製品の更新は遅く、他と歩調を合わせているだけです。河北省の主要鉄鋼企業として、唐鋼、漢江技術センターはありますが、国力や科学研究開発の成果など、宝鋼一流企業システムを備えています。特にいくつかの重要な分野と高付加価値鋼種の開発。これらの鋼材のパワーはまだ弱いです。
河北鉄鋼業は大きいが強くない、技術革新の歴史を刻む、各エース製品は終了する
河北鉄鋼産業の製品と技術はどのようにきれいに「ショートボード」ですか？
2010年末までに、新冷間圧延プロジェクトフェーズの邯鄲が完成し、操業を開始し、漢江は5年を費やした新地域建設がようやく満足のいく形で終了した。総投資額1,940億元の漢江区対象設備は、今日の世界の冶金業界で使用される最先端技術、成熟し、世界最先端の鉄鋼設備レベルを代表します。
ハードウェア設備は鉄鋼業界の一流の設備であり、トップランクの製品を生産します。近年、北京市首港市、漢江区および多くの産業構造調整重点建設プロジェクトと合わせて、河北省鉄鋼業は「大幅に変更し、事前に実現された設備を削り取り、大規模化、近代化を図り、高水準の基礎を築いた」 -エンドスプリントインダストリアル。できるだけ早く、河北鉄鋼集団が強い核心技術となるように科学研究費を組織し、国際競争力のある核心技術の早期形成に努める：2008年に2657万元の技術活動資金を投入し、300の技術を決定し導入するイノベーションプロジェクト; 2010年、累計120席以上、新品種の開発により鋼材比率が41％増加し、品種が60％に増加し、新製品寄与率は8.5％に達しました。
これまで、河北鉄鋼グループはすでに220以上の輸入代替製品を蓄積し、80以上の独立した知的財産権を有し、5つの国家製品基準の中核技術を策定しています。
一方、多くの民間鉄鋼企業も河北省の鉄鋼業界の技術向上のペースを加速し、製品構造は静かに変容している：2010年、河北鉄鋼工業の製品価値は新たな2860億元に達し、記録を更新した。 23 品目が国家冶金製品品質を獲得。ハイテク内容、高付加価値製品が増加し、冷間圧延六板薄板の割合は6479.87トン、全品種28.21％、鋼材全体の前年比増加率38.67％を占めています。 「今後5年間で、河北鉄鋼グループの製品研究開発投資は8億元を超え、自動車パネルやその他のハイテクコンテンツと高付加価値製品の開発を加速する予定です。」王宜芳は言った。
オリジナルの開発思想から、スケールモデルの低レベルの競争から解放され、ますます鉄鋼企業が業界のハイエンドへの進出を明確にしました。河北鉄鋼産業は大きいが歴史は強くなく、また技術革新のエースの1つを刻み、製品は終了します。
投稿日時: 2018 年 11 月 16 日
