TIANJIN, 26. júní (Xinhua) - 14. ársfundur nýju meistaranna, einnig þekktur sem Davos sumarið, verður haldinn frá þriðjudegi til fimmtudags í Tianjin-borg í norðurhluta Kína.
Um 1.500 þátttakendur frá viðskiptum, stjórnvöldum, alþjóðlegum stofnunum og fræðimönnum munu mæta á viðburðinn sem mun veita innsýn í alþjóðlega efnahagsþróun og möguleika á heimsfaraldri.
Með þemað „Entrepreneurship: The Driving Force of the Global Economy“, nær viðburðurinn yfir sex lykilstoðir: endurvæðingu vaxtar; Kína í hnattrænu samhengi; orkuskipti og efni; neytendur eftir heimsfaraldur; standa vörð um náttúru og loftslag; og beita nýsköpun.
Fyrir viðburðinn bjuggust sumir þátttakenda við að eftirfarandi lykilorð yrðu rædd á viðburðinum og deildu skoðunum sínum á efninu.
HORFUR í HEIMSHAFA
Áætlað er að hagvöxtur á heimsvísu árið 2023 verði 2.7 prósent, sem er lægsta árshlutfall síðan í alþjóðlegu fjármálakreppunni, fyrir utan heimsfaraldurstímabilið 2020, samkvæmt skýrslu um efnahagshorfur sem gefin var út af Efnahags- og framfarastofnuninni (OECD) í júní. Gert er ráð fyrir hóflegum framförum í 2,9 prósent fyrir árið 2024 í skýrslunni.
„Ég er varlega bjartsýnn á kínverska og alþjóðlega hagkerfið,“ sagði Guo Zhen, markaðsstjóri hjá PowerChina Eco-Environmental Group Co., Ltd.
Guo sagði að hraði og umfang efnahagsbata væri mismunandi eftir löndum og efnahagsbatinn veltur einnig á endurreisn alþjóðlegra viðskipta og alþjóðlegrar samvinnu, sem krefst meiri fyrirhafnar.
Tong Jiadong, ráðsmaður í alþjóðastjórninni í Davos, sagði á undanförnum árum að Kína hafi haldið margar viðskiptasýningar og sýningar til að stuðla að endurreisn alþjóðlegra viðskipta og fjárfestinga.
Búist er við að Kína leggi meira af mörkum til alþjóðlegs efnahagsbata, sagði Tong.
FJÖLDUNARGERVIGJÖF
Búist er við að skapandi gervigreind (AI), aðalviðfangsefni nokkurra undirspjalla, muni vekja upp heitar umræður.
Gong Ke, framkvæmdastjóri kínversku stofnunarinnar fyrir þróunaraðferðir nýrrar gervigreindar, sagði að skapandi gervigreind hafi hvatt til nýrrar hvatningar fyrir skynsamlega umbreytingu þúsunda fyrirtækja og atvinnugreina og aukið nýjar kröfur um gögn, reiknirit, tölvuorku og netinnviði. .
Sérfræðingar hafa hvatt til stjórnunarramma og staðlaðra viðmiða sem byggjast á víðtækri samfélagslegri samstöðu, þar sem skýrsla Bloomberg gaf til kynna að árið 2022 myndaði iðnaðurinn tekjur upp á um 40 milljarða bandaríkjadala og sú tala gæti orðið 1.32 billjónir Bandaríkjadala árið 2032.
HEIMSIÐUR KOLFÍNMARKAÐUR
Frammi fyrir þrýstingi niður á hagkerfið hafa forstöðumenn fjölþjóðlegra fyrirtækja, stofnana og umhverfisverndarstofnana talið að kolefnismarkaðurinn gæti verið næsti hagvaxtarpunktur.
Kolefnisviðskiptamarkaður Kína hefur þróast í þroskaðri kerfi sem stuðlar að umhverfisvernd með markaðstengdum aðferðum.
Gögn sýna að frá og með maí 2022 er uppsafnað rúmmál kolefnislosunarheimilda á innlendum kolefnismarkaði um 235 milljónir tonna og veltan nam tæpum 10,79 milljörðum júana (um 1,5 milljörðum Bandaríkjadala).
Árið 2022, Huaneng Power International, Inc., eitt af orkuframleiðslufyrirtækjunum sem taka þátt í innlendum kolefnislosunarmarkaðnum, aflaði um það bil 478 milljóna júana í tekjur af sölu á kolefnislosunarkvótanum.
Tan Yuanjiang, varaforseti Full Truck Alliance, sagði að fyrirtækið í flutningaiðnaðinum stofnaði einstaklingsbundið kolefnisreikningskerfi til að hvetja til minni kolefnislosunar. Samkvæmt kerfinu hafa meira en 3.000 vörubílstjórar á landsvísu stofnað kolefnisreikninga.
Gert er ráð fyrir að áætlunin muni hjálpa til við að draga úr 150 kg af kolefnislosun á mánuði að meðaltali meðal þessara vörubílstjóra sem taka þátt.
BELTI OG VEGUR
Árið 2013 setti Kína fram Belt- og vegaátakið (BRI) til að hlúa að nýjum drögum fyrir alþjóðlega þróun. Meira en 150 lönd og yfir 30 alþjóðlegar stofnanir hafa undirritað skjöl undir BRI ramma, sem færir þátttökulöndunum efnahagslegan blessun.
Tíu árum síðar hafa mörg fyrirtæki notið góðs af BRI og orðið vitni að þróun þess á heimsvísu.
Auto Custom, fyrirtæki með aðsetur í Tianjin sem tekur þátt í bílabreytingum og sérsniðnum þjónustu, hefur margoft tekið þátt í viðeigandi bílavöruverkefnum meðfram beltinu og veginum á undanförnum árum.
„Þegar fleiri Kínaframleiddir bílar hafa verið fluttir út til landa meðfram beltinu og veginum munu fyrirtæki í allri iðnaðarkeðjunni sjá mikla þróun,“ sagði Feng Xiaotong, stofnandi Auto Custom.
Birtingartími: 27. júní 2023
