विदेशी व्यापार वृद्धि से चीन के बंदरगाह प्रवाह को बढ़ावा मिला

नाननिंग, 18 जून (शिन्हुआ) - गर्मियों की सुबह की गर्मी के बीच, 34 वर्षीय कंटेनर क्रेन ऑपरेटर हुआंग झीयी, जमीन से 50 मीटर ऊपर अपने कार्य केंद्र तक पहुंचने के लिए लिफ्ट पर चढ़े और "भारी सामान उठाने" के दिन की शुरुआत की। ”। उसके चारों ओर, सामान्य हलचल का दृश्य पूरे जोरों पर था, मालवाहक जहाज अपने माल के भार के साथ आ और जा रहे थे।

11 वर्षों तक क्रेन ऑपरेटर के रूप में काम करने के बाद, हुआंग दक्षिण चीन के गुआंग्शी ज़ुआंग स्वायत्त क्षेत्र में बेइबू खाड़ी बंदरगाह के किनझोउ बंदरगाह में एक अनुभवी अनुभवी हैं।

हुआंग ने कहा, "कार्गो से भरे कंटेनर को लोड करने या उतारने में खाली कंटेनर की तुलना में अधिक समय लगता है।" "जब पूर्ण और खाली कंटेनरों का एक समान विभाजन होता है, तो मैं प्रति दिन लगभग 800 कंटेनरों को संभाल सकता हूं।"

हालाँकि, इन दिनों वह प्रति दिन केवल 500 ही कर पाता है, क्योंकि बंदरगाह से गुजरने वाले अधिकांश कंटेनर पूरी तरह से निर्यात माल से भरे होते हैं।

2023 के पहले पांच महीनों में चीन का कुल आयात और निर्यात साल दर साल 4.7 प्रतिशत बढ़कर 16.77 ट्रिलियन युआन (लगभग 2.36 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर) हो गया, जो सुस्त बाहरी मांग के बीच निरंतर लचीलापन दर्शाता है। सामान्य सीमा शुल्क प्रशासन (जीएसी) ने इस महीने की शुरुआत में कहा था कि निर्यात में सालाना आधार पर 8.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि इस अवधि के दौरान आयात में 0.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

जीएसी के एक अधिकारी, ल्यू डेलियांग ने कहा कि चीन के विदेशी व्यापार को बड़े पैमाने पर देश की अर्थव्यवस्था में निरंतर सुधार से बढ़ावा मिला है, और व्यापार ऑपरेटरों को कमजोर पड़ने से उत्पन्न चुनौतियों का सक्रिय रूप से जवाब देने में मदद करने के लिए नीतिगत उपायों की एक श्रृंखला शुरू की गई है। बाजार के अवसरों को प्रभावी ढंग से जब्त करते हुए बाहरी मांग।

जैसे-जैसे विदेशी व्यापार में सुधार ने गति पकड़ी है, विदेशों में जाने वाले माल से भरे शिपिंग कंटेनरों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। क्विनझोउ बंदरगाह पर हलचल देश भर के प्रमुख बंदरगाहों पर व्यापार में तेजी को दर्शाती है।

जनवरी से मई तक, बेइबू गल्फ पोर्ट का कार्गो थ्रूपुट, जिसमें क्रमशः गुआंग्शी के तटीय शहर बेइहाई, क़िनझोउ और फांगचेंगगांग में स्थित तीन अलग-अलग बंदरगाह शामिल हैं, 121 मिलियन टन था, जो साल दर साल लगभग 6 प्रतिशत अधिक था। बंदरगाह द्वारा संभाले गए कंटेनर की मात्रा 2.95 मिलियन बीस-फुट समतुल्य इकाई (टीईयू) थी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि से 13.74 प्रतिशत अधिक है।

चीन के परिवहन मंत्रालय के आधिकारिक आंकड़े बताते हैं कि इस साल के पहले चार महीनों में, चीन के बंदरगाहों पर कार्गो थ्रूपुट साल दर साल 7.6 प्रतिशत बढ़कर 5.28 बिलियन टन हो गया, जबकि कंटेनरों का थ्रूपुट 95.43 मिलियन टीईयू तक पहुंच गया, जो साल दर साल 4.8 प्रतिशत की वृद्धि है। .

चाइना पोर्ट्स एंड हारबर्स एसोसिएशन के कार्यकारी उपाध्यक्ष चेन यिंगमिंग ने कहा, "बंदरगाह गतिविधि इस बात का एक बैरोमीटर है कि राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था कैसी चल रही है, और बंदरगाह और विदेशी व्यापार एक दूसरे से जुड़े हुए हैं।" "यह स्पष्ट है कि क्षेत्र में निरंतर वृद्धि से बंदरगाहों द्वारा संभाले जाने वाले कार्गो की मात्रा में वृद्धि होगी।"

जीएसी द्वारा जारी आंकड़ों से संकेत मिलता है कि चीन के सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार आसियान के साथ चीन का व्यापार वर्ष के पहले पांच महीनों में 9.9 प्रतिशत बढ़कर 2.59 ट्रिलियन युआन तक पहुंच गया, जबकि निर्यात 16.4 प्रतिशत बढ़ गया।

बेइबू गल्फ पोर्ट चीन के पश्चिमी भाग और दक्षिण पूर्व एशिया के बीच इंटरकनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु है। आसियान देशों के लिए शिपमेंट में लगातार वृद्धि के कारण, बंदरगाह थ्रूपुट में अभूतपूर्व वृद्धि बनाए रखने में सक्षम रहा है।

बेइबू गल्फ पोर्ट समूह के अध्यक्ष ली यानकियांग ने कहा, दुनिया भर के 100 से अधिक देशों और क्षेत्रों में 200 से अधिक बंदरगाहों को जोड़ते हुए, बेइबू गल्फ पोर्ट ने मूल रूप से आसियान सदस्यों के बंदरगाहों की पूरी कवरेज हासिल कर ली है।

वैश्विक समुद्री व्यापार में बड़ी भूमिका निभाने के लिए बंदरगाह भौगोलिक रूप से अच्छी स्थिति में है, क्योंकि आसियान के साथ व्यापार बंदरगाह द्वारा संभाले जाने वाले कार्गो की मात्रा में निरंतर वृद्धि के पीछे प्रमुख चालक रहा है, ली ने कहा।

चेन ने कहा, वैश्विक बंदरगाहों पर खाली कंटेनरों के ढेर लगने का दृश्य अतीत की बात बन गया है क्योंकि भीड़ की समस्याएं काफी हद तक कम हो गई हैं, चेन ने कहा, जो आश्वस्त हैं कि चीन में बंदरगाहों का थ्रूपुट शेष वर्ष के दौरान विस्तारित होता रहेगा।