NANNING, 18 juny (Xinhua) - Midden yn 'e waarmte fan in simmermoarn, Huang Zhiyi, in 34-jier-âlde containerkraanoperator, sprong op in lift om syn wurkstasjon 50 meter boppe de grûn te berikken en begon de dei fan "swier opheffing" ”. Oeral om him hinne wie it gewoane brûzjende toaniel yn folle gong, mei frachtskippen dy't kamen en gongen mei har frachten fracht.
Nei't er 11 jier as kraanoperator wurke hat, is Huang in betûfte feteraan yn Qinzhou Port of Beibu Gulf Port, yn it suden fan Sina's Guangxi Zhuang Autonome Regio.
"It duorret mear tiid om in kontener fol lading te laden of te lossen dan in lege", sei Huang. "As d'r in evenredige ferdieling is fan folsleine en lege konteners, kin ik sa'n 800 konteners per dei oan."
Hy kin tsjintwurdich lykwols mar sa'n 500 per dei dwaan, om't de measte konteners dy't troch de haven geane folslein beladen binne mei eksportguod.
De totale ymport en eksport fan Sina wreide 4.7 prosint jier op jier út nei 16.77 trillion yuan (sawat 2.36 trillion Amerikaanske dollars) yn 'e earste fiif moannen fan 2023, toant oanhâldende fearkrêft te midden fan trage eksterne fraach. Eksport groeide 8.1 persint jier op jier, wylst ymporten 0.5 prosint yn 'e perioade stegen, sei de Algemiene Administration fan Douane (GAC) begjin dizze moanne.
Lyu Daliang, in amtner by de GAC, sei dat de bûtenlânske hannel fan Sina foar in grut part waard stipe troch in oanhâldende rebound yn 'e ekonomy fan it lân, en in searje beliedsmaatregels is útrôle om bedriuwsoperators te helpen aktyf te reagearjen op de útdagings brocht troch ferswakking eksterne fraach, wylst effektyf gripe merk kânsen.
Om't it herstel yn 'e bûtenlânske hannel in ympuls hat helle, is it oantal ferstjoerkonteners fol mei guod nei it bûtenlân flink groeid. De drokte by Qinzhou Port wjerspegelet de opkomst yn bedriuw by grutte havens yn it hiele lân.
Fan jannewaris oant maaie wie de lading trochfier fan Beibu Golfhaven, dy't bestiet út trije yndividuele havens yn Guangxi's kuststêden Beihai, Qinzhou en Fangchenggang, respektivelik, 121 miljoen ton, hast 6 persint jier op jier. De kontener folume ôfhannele troch de haven bedroech 2,95 miljoen tweintich-foot lykweardich ienheid (TEU), in 13,74 prosint ferheging fan deselde perioade ferline jier.
Offisjele sifers fan it Sineeske ministearje fan Ferkear litte sjen dat yn 'e earste fjouwer moannen fan dit jier, de lading trochfier yn Sina's havens 7,6 prosint jier op jier steeg nei 5,28 miljard ton, wylst dat fan konteners 95,43 miljoen TEU berikte, in 4,8 prosint tanimming jier op jier .
"Havneaktiviteit is in barometer fan hoe't in nasjonale ekonomy it giet, en de havens en bûtenlânske hannel binne ûnskiedber ferweve," sei Chen Yingming, útfierend fise-presidint fan China Ports & Harbors Association. "It is dúdlik dat in oanhâldende groei yn it gebiet it folume fan de lading dy't troch de havens behannele wurdt, sil stimulearje."
Gegevens frijlitten troch de GAC jouwe oan dat de hannel fan Sina mei ASEAN, de grutste hannelspartner fan Sina, groeide mei 9.9 prosint om 2.59 trillion yuan te berikken yn 'e earste fiif moannen fan it jier, mei eksporten dy't mei 16.4 prosint groeiden.
Beibu Gulf Port is in pivotal transitpunt foar ynterferbining tusken it westlike diel fan Sina en Súdeast-Aazje. Oanbean troch in fêste tanimming fan ferstjoeringen nei ASEAN-lannen, hat de haven in fenomenale groei yn trochset behâlde kinnen.
Mei it ferbinen fan mear dan 200 havens yn mear as 100 lannen en regio's oer de heule wrâld, hat Beibu Gulf Port yn prinsipe folsleine dekking fan 'e seehavens fan ASEAN-leden berikt, sei Li Yanqiang, foarsitter fan Beibu Gulf Port Group.
De haven is geografysk goed pleatst om in gruttere rol oan te nimmen yn 'e wrâldwide hannel op see, om't hannel mei ASEAN de wichtichste driuwfear west hat efter in oanhâldende tanimming fan it folume fan fracht dat troch de haven behannele wurdt, tafoege Li.
It toaniel fan lege konteners dy't opstapelen by wrâldwide havens is in ding fan it ferline wurden wurden, om't oerlêstproblemen signifikant binne fermindere, sei Chen, dy't derfan oertsjûge is dat de trochfier fan havens yn Sina troch de rest fan it jier sil útwreidzje.
Post tiid: Jun-20-2023
