La Chine a abaissé ses droits de douane sur 187 types de produits importés l'année dernière, de 17,3 pour cent à 7,7 pour cent en moyenne, a déclaré Liu He, vice-président de la Commission nationale du développement et de la réforme, lors du Forum économique mondial la semaine dernière. Commentaires du quotidien de la jeunesse de Pékin :
Il convient de noter que Liu, qui dirigeait la délégation chinoise à Davos, a également déclaré que la Chine continuerait à baisser ses droits de douane à l'avenir, y compris ceux sur les automobiles importées.
De nombreux acheteurs potentiels s’attendent à ce que les réductions tarifaires contribuent à faire baisser les prix de détail des voitures importées coûteuses. En fait, ils devraient modérer leurs attentes car il existe de nombreux liens entre la fabrication des voitures à l’étranger et les véhicules proposés par les détaillants chinois.
D'une manière générale, le prix de détail des voitures importées coûteuses est presque le double de leur prix avant dédouanement. Autrement dit, il est impossible de s’attendre à ce que le prix de détail d’une voiture baisse autant que celui de la réduction des droits de douane, qui, selon les initiés, passera de 25 à 15 pour cent au moins.
Cependant, le nombre de voitures importées chaque année par la Chine est passé de 70 000 en 2001 à plus de 1,07 million en 2016. Ainsi, même si elles ne représentent encore qu'environ 4 % du marché chinois, il est presque certain que la réduction des droits de douane sur ces voitures dans une large mesure, leur part augmentera considérablement.
En abaissant ses droits de douane sur les voitures importées, la Chine remplira ses engagements en tant que membre de l'Organisation mondiale du commerce. Agir ainsi étape par étape contribuera à protéger le développement sain des entreprises automobiles chinoises.
Heure de publication : 08 avril 2019
