TXINAK iaz inportatutako 187 salgai motaren tarifak jaitsi zituen ehuneko 17,3tik ehuneko 7,7ra batez beste, esan zuen Liu He Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionaleko presidenteordeak joan den astean Munduko Ekonomia Foroan. Beijing Youth Daily iruzkinak:
Nabarmentzekoa da Liuk, Davosen Txinako ordezkaritza buru zuenak, Txinak etorkizunean bere tarifak jaisten jarraituko duela ere esan zuela, inportatutako automobilei buruzkoak barne.
Erosle potentzial askok tarifa murrizketak inportatutako auto garestien txikizkako prezioak jaisten lagunduko duela espero dute. Izan ere, beren itxaropenak murriztu beharko lituzkete, atzerrian autoen fabrikazioaren artean Txinako merkatariek eskaintzen dituzten ibilgailuen artean lotura asko baitaude.
Orokorrean, inportatutako auto garestien txikizkako prezioa aduana garbitu aurretik duen prezioaren ia bikoitza da. Hau da, ezinezkoa da espero auto baten txikizkako prezioa tarifa-tasa murriztearena bezainbeste jaistea, barnekoek aurreikusi dutenez, ehuneko 25etik ehuneko 15era jaitsiko dela gutxienez.
Hala ere, Txinak urtero inportatzen dituen autoen kopurua 2001ean 70.000tik 2016an 1,07 milioitik gora izatera pasatu da, beraz, oraindik Txinako merkatuaren ehuneko 4 inguru baino ez duten arren, ia ziur dago horien gaineko tarifak jaistea. alde handiz beren kuota nabarmen handituko dute.
Inportatutako autoei tarifak jaitsiz, Txinak Munduko Merkataritza Erakundeko kide gisa hartutako konpromisoak beteko ditu. Pausoz pauso eginez gero, Txinako automobil-enpresen garapen osasuntsua babesten lagunduko du.
Argitalpenaren ordua: 2019-04-08
