HIINA alandas eelmisel aastal tariife 187 imporditud kaubale 17,3 protsendilt keskmiselt 7,7 protsendile, ütles riikliku arengu- ja reformikomisjoni aseesimees Liu He eelmisel nädalal toimunud Maailma Majandusfoorumil. Pekingi noorte päeva kommentaarid:
Tähelepanuväärne on, et Liu, kes juhtis Hiina delegatsiooni Davosis, ütles ka, et Hiina jätkab tariifide alandamist ka tulevikus, sealhulgas imporditud autodele.
Paljud potentsiaalsed ostjad eeldavad, et tariifikärped aitavad langetada kallite imporditud autode jaehindu. Tegelikult peaksid nad oma ootusi leevendama, kuna välismaiste autode tootmise ja Hiina jaemüüjate pakutavate sõidukite vahel on palju seoseid.
Üldiselt on kallite importautode jaehind ligi kaks korda kõrgem kui nende hind enne tollivormistust. Ehk siis ei saa oodata, et auto jaehind langeks sama palju kui tariifimäära langetamine, mille langust siseringi asjatundjad ennustavad 25 protsendilt vähemalt 15 protsendile.
Hiinasse igal aastal imporditavate autode arv on aga hüppeliselt kasvanud 70 000-lt 2001. aastal enam kui 1,07 miljonile 2016. aastal, nii et kuigi need moodustavad endiselt vaid umbes 4 protsenti Hiina turust, on nende tollimaksude langetamine peaaegu kindel. suurendavad nende osakaalu järsult.
Imporditud autodele kehtestatud tollitariife langetades täidab Hiina oma kohustusi Maailma Kaubandusorganisatsiooni liikmena. See samm-sammult aitab kaitsta Hiina autotööstuse tervet arengut.
Postitusaeg: aprill-08-2019
