ČÍNA v loňském roce SNÍŽILA svá cla na 187 druhů dovážených komodit z průměrných 17,3 procenta na 7,7 procenta, řekl minulý týden na Světovém ekonomickém fóru Liu He, místopředseda Národní komise pro rozvoj a reformy. Komentáře Beijing Youth Daily:
Je pozoruhodné, že Liu, který vedl čínskou delegaci v Davosu, také řekl, že Čína bude v budoucnu pokračovat ve snižování svých cel, včetně těch na dovážené automobily.
Mnoho potenciálních kupců očekává, že snížení cel pomůže snížit maloobchodní ceny drahých dovážených aut. Ve skutečnosti by měli zmírnit svá očekávání, protože existuje mnoho vazeb mezi výrobou automobilů v zámoří a vozidly nabízenými čínskými maloobchodníky.
Obecně lze říci, že maloobchodní cena drahých dovážených automobilů je téměř dvakrát vyšší než cena před proclením. To znamená, že nelze očekávat, že by maloobchodní cena auta klesla o tolik, jako cena snížení celních sazeb, které zasvěcenci předpovídají snížení z 25 procent na minimálně 15 procent.
Počet automobilů, které Čína dováží každý rok, však vzrostl ze 70 000 v roce 2001 na více než 1,07 milionu v roce 2016, takže i když stále představují jen asi 4 procenta čínského trhu, je téměř jisté, že snížení cel na ně s velkým náskokem dramaticky zvýší jejich podíl.
Snížením cel na dovážená auta Čína splní své závazky jako člen Světové obchodní organizace. Krok za krokem pomůže chránit zdravý rozvoj čínských automobilových podniků.
Čas odeslání: duben-08-2019
