TIANJIN, 26 ghjugnu (Xinhua) - A 14a Reunione Annuale di i Novi Campioni, cunnisciuta ancu com'è Summer Davos, si terrà da marti à ghjovi in a cità di Tianjin in u nordu di a Cina.
Circa 1,500 participanti da l'imprese, u guvernu, l'urganisazioni internaziunali è l'accademia assisteranu à l'avvenimentu, chì offre una visione di u sviluppu ecunomicu glubale è u putenziale in l'era post-pandemica.
Cù u tema di "Entrepreneurship: The Driving Force of the Global Economy", l'avvenimentu copre sei pilastri chjave: rewiring crescita; Cina in u cuntestu glubale; transizione energetica è materiali; cunsumatori post-pandemia; salvaguardà a natura è u clima; è implementà l'innovazione.
Prima di l'avvenimentu, alcuni di i participanti anu anticipatu e seguenti parole chjave per esse discusse in l'avvenimentu è sparte e so opinioni nantu à i temi.
PERSPECTIVA ECONOMIA MONDIALE
A crescita di u PIB glubale in u 2023 hè prevista per esse u 2,7 per centu, u tassu annuale più bassu da a crisa finanziaria glubale, eccettu per u periodu pandemicu di u 2020, secondu un rapportu di prospettive economiche publicatu da l'Organizazione per a Cooperazione è u Sviluppu Economicu (OCDE) in ghjugnu. Un modestu migliuramentu à 2.9 per centu hè previstu per 2024 in u rapportu.
"Sò prudentemente ottimista annantu à l'ecunumia cinese è glubale", hà dettu Guo Zhen, un capu di marketing di PowerChina Eco-Environmental Group Co., Ltd.
Guo hà dettu chì a rapidità è l'estensione di a ricuperazione ecunomica varianu da u paese à u paese, è a ricuperazione ecunomica dipende ancu da a ricuperazione di u cummerciu mundiale è di a cooperazione internaziunale, chì esige più sforzu.
Tong Jiadong, un membru di u cunsigliu di u guvernu glubale in Davos, hà dettu chì in l'ultimi anni, a Cina hà tenutu parechje fieri è fieri cummerciale per prumove a ricuperazione di u cummerciu internaziunale è l'investimentu.
A Cina hè prevista di fà più cuntributi à a ripresa economica glubale, hà dettu Tong.
INTELLIGENZA ARTIFICIALE GENERATIVA
L'intelligenza artificiale generativa (IA), un tema maiò di parechji subforums, serà ancu previstu di suscitarà discussioni accese.
Gong Ke, direttore esecutivu di l'Istitutu Cinese per a Strategie di Sviluppu di l'Intelligenza Artificiale di Nova Generazione, hà dettu chì l'AI generativa hà stimulatu un novu impetu per a trasfurmazioni intelligenti di millaie di imprese è industrie è hà risuscitatu novi esigenze per dati, algoritmi, putenza di calculu è infrastruttura di rete. .
L'esperti anu incitatu à un quadru di gestione è norme standard basate nantu à un largu cunsensu suciale, postu chì u rapportu di Bloomberg hà suggeritu chì in u 2022 l'industria hà generatu rivenuti di circa 40 miliardi di dollari americani, è quella cifra puderia ghjunghje à 1,32 trilioni di dollari americani per u 2032.
U MARCHU GLOBAL DI CARBON
Di fronte à a pressione discendente nantu à l'ecunumia, i capi di l'imprese multinaziunali, fundazioni è agenzie di prutezzione di l'ambiente anu cridutu chì u mercatu di carbone pò esse u prossimu puntu di crescita ecunomica.
U mercatu di u cummerciu di carbone di a Cina hà evolutu in un mecanismu più maturu chì prumove a prutezzione di l'ambiente attraversu approcci basati in u mercatu.
I dati revelanu chì da maghju 2022, u voluminu cumulativu di quote di emissioni di carbonu in u mercatu naziunale di carbone hè di circa 235 milioni di tunnellate, cù un fatturatu chì ammonta à quasi 10,79 miliardi di yuan (circa 1,5 miliardi di dollari americani).
In u 2022, Huaneng Power International, Inc., una di l'imprese di generazione di energia chì participanu à u mercatu naziunale di cummerciu di emissioni di carbonu, hà generatu circa 478 milioni di yuan in entrate da a vendita di a quota di emissioni di carbone.
Tan Yuanjiang, vicepresidentu di Full Truck Alliance, hà dettu chì l'impresa in l'industria logistica hà stabilitu un schema di contu di carbone individuale per incuragisce menu emissioni di carbone. Sutta u schema, più di 3,000 camionisti in u paese anu apertu cunti di carbone.
U schema hè previstu per aiutà à riduce 150 kg di emissioni di carbone à u mese in media trà questi cunduttori di camion participanti.
CINTURA E STRADA
In u 2013, a Cina hà presentatu l'iniziativa Belt and Road (BRI) per favurizà novi mutori per u sviluppu glubale. Più di 150 paesi è più di 30 urganisazioni internaziunali anu firmatu documenti sottu u quadru di BRI, purtendu un beneficiu ecunomicu à i paesi participanti.
Dieci anni dopu, assai imprese anu benefiziu da u BRI è anu vistu u so sviluppu in u mondu.
Auto Custom, una impresa basata in Tianjin impegnata in servizii di mudificazione è persunalizazione di l'automobile, hà participatu à prughjetti pertinenti di prudutti di l'automobile longu a Belt and Road parechje volte in l'ultimi anni.
"Cumu più automobili fabbricati in Cina sò stati esportati in i paesi longu u Belt and Road, l'imprese in tutta a catena industriale vederanu un grande sviluppu", disse Feng Xiaotong, fundatore di Auto Custom.
Tempu di post: 27-ghjugnu-2023
