La Xina va baixar els seus aranzels sobre 187 tipus de productes bàsics importats l'any passat del 17,3% al 7,7% de mitjana, va dir Liu He, vicepresident de la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, al Fòrum Econòmic Mundial la setmana passada. Comentaris del Beijing Youth Daily:
Cal destacar que Liu, que encapçalava la delegació xinesa a Davos, també va dir que la Xina continuarà rebaixant els seus aranzels en el futur, inclosos els dels automòbils importats.
Molts compradors potencials esperen que les retallades aranzelàries ajudin a reduir els preus al detall dels cotxes importats cars. De fet, haurien d'atenuar les seves expectatives, ja que hi ha molts vincles entre la fabricació d'automòbils a l'estranger i els vehicles que ofereixen els minoristes xinesos.
En termes generals, el preu al detall dels cotxes cars importats és gairebé el doble que el seu preu abans del despatx de duana. És a dir, és impossible esperar que el preu al detall d'un cotxe baixi tant com el de la reducció de tarifes, que els experts prediuen que disminuirà del 25% al 15% almenys.
No obstant això, el nombre d'automòbils que la Xina importa cada any s'ha disparat dels 70.000 el 2001 a més d'1,07 milions el 2016, de manera que, tot i que encara només representen al voltant del 4 per cent del mercat xinès, és gairebé segur que baixant els aranzels sobre ells amb un gran marge augmentaran la seva quota de manera espectacular.
En rebaixar els seus aranzels als cotxes importats, la Xina complirà els seus compromisos com a membre de l'Organització Mundial del Comerç. Fer-ho pas a pas ajudarà a protegir el desenvolupament saludable de les empreses automobilístiques xineses.
Hora de publicació: 08-Abr-2019
