НАНЬІН, 18 чэрвеня (Сіньхуа) — Сярод спёкі летняй раніцы Хуан Чжыі, 34-гадовы аператар кантэйнернага крана, ускочыў на ліфт, каб дабрацца да свайго працоўнага месца на вышыні 50 метраў над зямлёй і пачаў дзень з «пад'ёму цяжкасцей». ». Вакол яго звычайная мітуслівая сцэна была ў самым разгары: грузавыя караблі прыбывалі і адыходзілі з грузам.
Прапрацаваўшы кранаўшчыкам 11 гадоў, Хуан з'яўляецца вопытным ветэранам у порце Цыньчжоу порта заліва Бэйбу ў Гуансі-Чжуанскім аўтаномным раёне на поўдні Кітая.
«Пагрузка або разгрузка кантэйнера, набітага грузам, займае больш часу, чым пустога», — сказаў Хуан. «Пры раўнамерным падзеле поўных і пустых кантэйнераў я магу апрацоўваць каля 800 кантэйнераў у дзень».
Аднак цяпер ён можа рабіць толькі каля 500 у дзень, таму што большасць кантэйнераў, якія ідуць праз порт, цалкам загружаныя экспартнымі таварамі.
Агульны імпарт і экспарт Кітая павялічыўся на 4,7 працэнта ў гадавым вылічэнні да 16,77 трлн юаняў (каля 2,36 трлн долараў ЗША) за першыя пяць месяцаў 2023 г., дэманструючы працяглую ўстойлівасць на фоне млявага знешняга попыту. Экспарт вырас на 8,1 працэнта ў гадавым вылічэнні, а імпарт вырас на 0,5 працэнта за гэты перыяд, паведаміла Галоўнае мытнае ўпраўленне (GAC) у пачатку гэтага месяца.
Лю Далянг, чыноўнік з GAC, сказаў, што знешні гандаль Кітая ў значнай ступені падтрымліваецца працяглым аднаўленнем эканомікі краіны, і шэраг палітычных мер быў прыняты, каб дапамагчы бізнес-аператарам актыўна рэагаваць на выклікі, выкліканыя паслабленнем знешняга попыту, адначасова эфектыўна выкарыстоўваючы магчымасці рынку.
Паколькі аднаўленне знешняга гандлю набрала моц, колькасць марскіх кантэйнераў, упакаваных з таварамі, якія накіроўваюцца за мяжу, значна вырасла. Мітусня ў порце Цыньчжоу адлюстроўвае ўсплёск бізнесу ў буйных партах па ўсёй краіне.
Са студзеня па травень грузаабарот порта Бэйбу, які складаецца з трох асобных партоў, размешчаных у прыбярэжных гарадах Гуансі Бэйхай, Цыньчжоу і Фанчэнган адпаведна, склаў 121 мільён тон, павялічыўшыся амаль на 6 працэнтаў у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Аб'ём кантэйнераў, апрацаваных портам, склаў 2,95 мільёна дваццаціфутавых эквівалентных адзінак (TEU), павялічыўшыся на 13,74 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Афіцыйныя дадзеныя Міністэрства транспарту Кітая паказваюць, што за першыя чатыры месяцы гэтага года грузаабарот у партах Кітая павялічыўся на 7,6 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і склаў 5,28 мільярда тон, у той час як аб'ём кантэйнераў дасягнуў 95,43 мільёна TEU, павялічыўшыся на 4,8 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. .
«Дзейнасць партоў з'яўляецца барометрам развіцця нацыянальнай эканомікі, а парты і знешні гандаль непарыўна звязаны», - сказаў Чэнь Інмін, выканаўчы віцэ-прэзідэнт Кітайскай асацыяцыі партоў і гаваняў. «Зразумела, што ўстойлівы рост у гэтым рэгіёне павялічыць аб'ём грузаў, якія апрацоўваюцца партамі».
Дадзеныя, апублікаваныя GAC, паказваюць, што тавараабарот Кітая з краінамі АСЕАН, найбуйнейшым гандлёвым партнёрам Кітая, вырас на 9,9% і дасягнуў 2,59 трлн юаняў за першыя пяць месяцаў гэтага года, а экспарт вырас на 16,4%.
Порт Персідскага заліва Бэйбу з'яўляецца ключавым транзітным пунктам для ўзаемасувязі паміж заходняй часткай Кітая і Паўднёва-Усходняй Азіяй. Падмацоўваючыся няўхільным ростам паставак у краіны АСЕАН, порт змог падтрымліваць фенаменальны рост прапускной здольнасці.
Аб'ядноўваючы больш за 200 партоў у больш чым 100 краінах і рэгіёнах па ўсім свеце, Beibu Gulf Port у асноўным дасягнуў поўнага пакрыцця марскіх партоў членаў АСЕАН, сказаў Лі Яньцян, старшыня Beibu Gulf Port Group.
Порт мае добрае геаграфічнае размяшчэнне, каб узяць на сябе большую ролю ў сусветным марскім гандлі, паколькі гандаль з АСЕАН быў ключавым фактарам устойлівага росту аб'ёму грузаў, якія апрацоўваюцца портам, дадаў Лі.
Сцэна пустых кантэйнераў, якія назапашваюцца ў сусветных партах, стала справай мінулага, паколькі праблемы з заторамі значна зменшыліся, сказаў Чэнь, які перакананы, што прапускная здольнасць партоў у Кітаі будзе працягваць павялічвацца да канца года.
Час публікацыі: 20 чэрвеня 2023 г
