NANNING, 18 iyun (Sinxua) - Yay səhərinin istisində 34 yaşlı konteyner kranı operatoru Huang Zhiyi yerdən 50 metr hündürlükdəki iş stansiyasına çatmaq üçün liftə atladı və "ağır yüklərin qaldırılması" gününə başladı. ”. Onun ətrafında hər zamankı səs-küylü mənzərə tam sürətlə gedirdi, yük gəmiləri öz yükləri ilə gəlib-gedirdilər.
11 ildir kran operatoru kimi çalışmış Huang Çinin cənubundakı Quanqsi Çjuanq Muxtar Bölgəsindəki Beibu körfəzinin Qinzhou limanında təcrübəli veterandır.
"Yüklə dolu konteyneri yükləmək və ya boşaltmaq boş bir konteynerdən daha çox vaxt tələb edir" dedi Huang. "Dolu və boş konteynerlərin bərabər bölünməsi olduqda, gündə təxminən 800 konteyner idarə edə bilərəm."
Lakin bu günlərdə o, gündə cəmi 500-ə yaxın edə bilir, çünki limandan keçən konteynerlərin əksəriyyəti tam olaraq ixrac malları ilə doludur.
Çinin ümumi idxal və ixracı 2023-cü ilin ilk beş ayında illik müqayisədə 4,7 faiz artaraq 16,77 trilyon yuana (təxminən 2,36 trilyon ABŞ dolları) çatıb ki, bu da zəif xarici tələb fonunda davamlılığın davam etdiyini göstərir. Baş Gömrük İdarəsi (GAC) bu ayın əvvəlində bildirib ki, dövr ərzində ixrac 8,1 faiz, idxal isə 0,5 faiz artıb.
GAC rəsmisi Lyu Daliang bildirib ki, Çinin xarici ticarəti əsasən ölkə iqtisadiyyatında davamlı canlanma ilə dəstəklənib və biznes operatorlarına zəifləmənin gətirdiyi çağırışlara aktiv şəkildə cavab vermək üçün bir sıra siyasət tədbirləri həyata keçirilib. bazar imkanlarından səmərəli istifadə etməklə xarici tələbat.
Xarici ticarətdə canlanma sürətləndikcə, xaricə gedən mallarla dolu konteynerlərin sayı xeyli artmışdır. Qinzhou Limanındakı təlaş, ölkənin əsas limanlarında işin yüksəlişini əks etdirir.
Yanvar-may ayları ərzində Quanqsinin sahilyanı şəhərləri Beihai, Qinzhou və Fangchenggang-da yerləşən üç ayrı limandan ibarət Beibu Körfəz Limanının yük daşıma qabiliyyəti illik müqayisədə təxminən 6 faiz artaraq 121 milyon ton təşkil edib. Liman tərəfindən daşınan konteyner həcmi keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 13,74 faiz artaraq 2,95 milyon iyirmi fut ekvivalent vahid (TEU) təşkil edib.
Çin Nəqliyyat Nazirliyinin rəsmi rəqəmləri göstərir ki, bu ilin ilk dörd ayında Çin limanlarında yük daşınması illik müqayisədə 7,6 faiz artaraq 5,28 milyard tona, konteynerlərin həcmi isə illik müqayisədə 4,8 faiz artaraq 95,43 milyon TEU-ya çatıb. .
Çin Limanlar və Limanlar Assosiasiyasının icraçı vitse-prezidenti Chen Yingming, "Liman fəaliyyəti milli iqtisadiyyatın necə getdiyinin barometridir və limanlar və xarici ticarət ayrılmaz şəkildə bağlıdır" dedi. “Bölgədə davamlı artımın limanlar tərəfindən daşınan yüklərin həcmini artıracağı aydındır”.
GAC tərəfindən açıqlanan məlumatlar göstərir ki, Çinin Çinin ən böyük ticarət tərəfdaşı olan ASEAN ilə ticarəti ilin ilk beş ayında 9,9 faiz artaraq 2,59 trilyon yuana çatıb, ixrac isə 16,4 faiz artıb.
Beibu Körfəz Limanı Çinin qərb hissəsi ilə Cənub-Şərqi Asiya arasında qarşılıqlı əlaqə üçün əsas tranzit nöqtəsidir. ASEAN ölkələrinə daşınmaların davamlı artması ilə dəstəklənən liman, ötürmə qabiliyyətinin fenomenal artımını qoruyub saxlaya bilmişdir.
Beibu Gulf Port Group-un sədri Li Yanqiang bildirib ki, dünyanın 100-dən çox ölkə və regionunda 200-dən çox limanı birləşdirən Beibu Körfəz Limanı əsasən ASEAN üzvlərinin dəniz limanlarını tam əhatə etməyə nail olub.
Li əlavə edib ki, liman qlobal dəniz ticarətində daha böyük rol oynamaq üçün coğrafi baxımdan yaxşı yerləşib, çünki ASEAN ilə ticarət liman tərəfindən daşınan yüklərin həcmində davamlı artımın arxasında əsas amil olub.
Qlobal limanlarda yığılan boş konteynerlərin səhnəsi, tıxac problemləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldığından keçmişə çevrildi, Çindəki limanların ötürmə qabiliyyətinin ilin qalan hissəsində genişlənməyə davam edəcəyinə əmin olan Çen dedi.
Göndərmə vaxtı: 20 iyun 2023-cü il
